Singapur beschlagnahmt Kreuzfahrtschiff Odyssey nach Abbruch der Weltreise
Die Behörden des Stadtstaats halten das Schiff nach einer gerichtlichen Anordnung von Gläubigern fest; die Passagiere waren in Kambodscha ausgesetzt worden.
Die Behörden Singapurs haben das Kreuzfahrtschiff „Odyssey" beschlagnahmt. Das Schiff, dessen Passagiere sich auf ein Leben zur See eingeschifft hatten, war im vergangenen Monat in einem kambodschanischen Hafen ausgesetzt worden. Wie die Hafenbehörde am Dienstag mitteilte, wurde die „Odyssey" am Sonntag nach einer gerichtlichen Anordnung ihrer Gläubiger festgehalten.
Die „Odyssey" gehört zu den wenigen Kreuzfahrtschiffen mit nie endenden Fahrten, die bei Rentnern beliebt sind. Der Kapitän des Schiffes, das während seiner zweijährigen Reise von zahlreichen Problemen geplagt war, hatte angeordnet, dass die Passagiere im vergangenen Monat in Sihanoukville, einem kambodschanischen Hafen, mit nur wenigen Stunden Vorankündigung das Schiff verlassen mussten.
Das Unternehmen hinter dem Schiff, die in Florida ansässige Villa Vie Residences, machte scharfe Kraftstoffpreiserhöhungen infolge des Krieges im Nahen Osten für den Abbruch der Kreuzfahrt verantwortlich. Villa Vie reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage zur Stellungnahme.
Die Bewohner zahlten hohe Summen und beklagten die Zustände an Bord
Die Passagiere, die sich selbst als „Bewohner" bezeichneten, hatten Hunderttausende US-Dollar für Kabinen an Bord bezahlt und zahlten monatliche Gebühren in Tausendhöhe. Sie beschwerten sich jedoch häufig über die Zustände an Bord. Als die Kraftstoffpreise stiegen, stellte die Reederei fest, dass das Schiff Häfen übersprang.
Bei einigen Stopps wurden die Passagiere gebeten, jeweils Tausende von US-Dollar zu zahlen, um sicherzustellen, dass die Crew genug Kraftstoff kaufen konnte, um den Hafen zu verlassen und die Fahrt fortzusetzen. Nach Angaben von zwei Bewohnern lief das Schiff Singapur vier Mal an, weil dort der billigste Kraftstoff zu finden war. Bei einer Gelegenheit hätte das Schiff Singapur fast nicht verlassen, nachdem ein Gläubiger versucht hatte, es beschlagnahmen zu lassen.
Die Hafenbehörde erklärte diese Woche, die Besatzung des Schiffes sei wohlauf und werde von den Gläubigern des Schiffes betreut. Die singapurische Kanzlei Helmsman wird auf der Website der singapurischen Gerichte als „vollziehender Rechtsanwalt" beschrieben; es wurde jedoch nicht offengelegt, für wen die Kanzlei tätig war. Die Kanzlei reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage zur Stellungnahme.
Nach der Ausschiffung in Sihanoukville stach die Odyssey erneut in See
Nachdem die „Odyssey" vor zwei Wochen mehr als 200 Passagiere in Sihanoukville abgesetzt hatte, legte sie am Mittwoch der vergangenen Woche erneut in See. Personen, die nicht ihr gesamtes Gepäck vom Schiff tragen konnten, waren gezwungen, einige Habseligkeiten zurückzulassen, und hofften, diese an einem anderen Hafen wiederzuerlangen. Der Leiter der Tourismusbehörde von Sihanoukville sagte letzte Woche, das Schiff sei mit etwa 50 Besatzungsmitgliedern abgefahren.
Etwa die Hälfte der ausgeschifften Passagiere blieb in Kambodscha, während der Rest größtenteils in andere Ziele in der Region flog. Viele Passagiere – vor allem amerikanische Rentner – hatten ihre Häuser verkauft, um die Reise zu finanzieren, wobei viele damit rechneten, Jahrzehnte an Bord zu verbringen.
„Es befindet sich eine enorme Menge an Eigentum der Bewohner noch an Bord, und uns wurde kein Weg aufgezeigt, irgendetwas davon zurückzugewinnen, obwohl ich Freunde dort habe, die es tun könnten, wenn es erlaubt wäre", sagte Randy Cassingham, 67, der sein Haus in Colorado auf einem 40 Morgen großen Grundstück verkaufte, um die Reise zu finanzieren. „Für viele bedeutet dies Tausende von US-Dollar an Wertgegenständen, einschließlich in unserem Fall."
Bereits am 28.10.2026 berichtete aktien.news über den Abbruch der Reise
Bereits am 28.10.2026 berichtete aktien.news, dass für viele Passagiere der „Odyssey" die Reise ihres Lebens geplatzt war. Für weniger als 100.000 Dollar hatten sie Kabinen an Bord des 195,6 Meter langen Kreuzfahrtschiffs gebucht und waren an Bord gegangen – in der Erwartung, eine jahrelange Weltumsegelung anzutreten. Der Schiffseigner Villa Vie Residences begründete den Abbruch mit steigenden Treibstoffpreisen. Die „Odyssey" war im Oktober 2024 in Belfast in Nordirland in Kurs gegangen und hatte Station in mehr als 60 Ländern gemacht.
Auch über den Standort Singapur berichtete aktien.news bereits: Am 11.05.2026 meldete das Portal, dass das Singapore Tourism Board für 2026 Tourismuseinnahmen zwischen 31 Milliarden und 32,5 Milliarden Singapur-Dollar prognostiziert – ein deutlicher Rückgang gegenüber dem Rekordwert von 32,8 Milliarden Singapur-Dollar aus dem Vorjahr. Der Stadtstaat gilt seit Langem als Gradmesser für die Weltwirtschaft.
Die Beschlagnahmung verdeutlicht Anlegern die Risiken langfristiger Schiffsmodelle
Für deutsche Privatanleger ist der Fall vor allem ein Beispiel für die Risiken, die mit ungewöhnlichen Anlage- und Konsummodellen verbunden sind. Wer sein Vermögen in ein langfristiges Wohn- und Reisemodell auf einem Schiff einbringt, trägt ein erhebliches Klumpenrisiko: Fällt der Betreiber aus oder wird das Schiff durch Gläubiger festgehalten, ist das eingesetzte Kapital schwer zu sichern. Die „Odyssey" zeigt, wie schnell aus einer geplanten jahrzehntelangen Reise ein Rechtsstreit über Eigentum und Forderungen werden kann.
Zugleich verdeutlicht der Fall die Bedeutung von Kraftstoffkosten für den Betrieb von Kreuzfahrtschiffen. Steigende Treibstoffpreise können Routen, angelaufene Häfen und sogar den Fortbestand ganzer Reisen beeinflussen. Anleger, die in der Tourismus- oder Kreuzfahrtbranche engagiert sind, sollten solche Kostenfaktoren im Blick behalten.
Das Schiff bleibt in Singapur fest, das Eigentum der Passagiere ist ungeklärt
Die „Odyssey" liegt nach der gerichtlichen Anordnung in Singapur fest. Die Besatzung ist nach Angaben der Hafenbehörde wohlauf und wird von den Gläubigern betreut. Für die Passagiere bleibt offen, ob und wann sie ihr zurückgelassenes Eigentum wiedererlangen. Villa Vie Residences hat sich zu den Vorgängen zunächst nicht geäußert.
Diese drei Fachbegriffe helfen beim Verständnis des Falls
- Gläubiger: Eine Person oder ein Unternehmen, das eine fällige Forderung gegen einen Schuldner hat.
- Gerichtliche Anordnung: Eine verbindliche Entscheidung eines Gerichts, die eine bestimmte Handlung vorschreibt oder erlaubt.
- Beschlagnahmung: Die amtliche Sicherstellung eines Gegenstands, hier eines Schiffes, zur Sicherung von Ansprüchen.