MSC steht kurz vor Übernahme von 80 Prozent der Meyer Werft
Die Schweizer Reederei MSC will rund 80 Prozent der Meyer Werft übernehmen; ein Abkommen könnte bereits nächste Woche unterzeichnet werden.
Die Schweizer Schiffsreederei MSC steht kurz davor, das Recht zur Übernahme eines Anteils von rund 80 Prozent am deutschen Schiffbauer Meyer Werft zu erhalten. Das berichtete die deutsche Zeitschrift „Der Spiegel“ am Samstag. Ein entsprechendes Abkommen könnte demnach bereits nächste Woche unterzeichnet werden. Sollte der Deal zustande kommen, würde der Kreuzfahrtriese die Mehrheit an einer der bekanntesten deutschen Werften übernehmen.
Die geplante Transaktion umfasst Aktien, die sich derzeit im Besitz der deutschen Bundesregierung und des Landes Niedersachsen befinden. Beide Seiten hatten den Werftbauer Ende 2024 gemeinsam gerettet. Laut dem Bericht erwarben Bund und Land damals jeweils Anteile von rund 40 Prozent und brachten insgesamt 400 Millionen Euro (441 Millionen US-Dollar) an Eigenkapital ein, um die Finanzlage des Unternehmens zu stützen. Damit stammt das Paket, das nun an MSC gehen soll, im Kern aus einer staatlich getragenen Rettungsaktion.
Die Familie Meyer, die das Schiffbauunternehmen 1795 gründete und weiterhin den verbleibenden Anteil von 20 Prozent hält, arbeitet laut „Spiegel“ zusammen mit MSC an einer gemeinsamen Eigentumsstruktur. Diese soll es der Familie ermöglichen, ihren Anteil am Unternehmen zu erhöhen. Ein Abkommen könnte bereits am kommenden Dienstag unterzeichnet werden, wobei „Spiegel“ keine Quellen für den genannten Zeitplan nannte.
Die Meyer Werft hat ihren Sitz in Papenburg in Niedersachsen
Meyer Werft ist in Papenburg im nordwestdeutschen Bundesland Niedersachsen beheimatet. Die Gespräche würden MSC die Gelegenheit geben, die Mehrheit zu übernehmen, die zuvor über die staatlich unterstützte Rettung erworben wurde. Für die Werft bedeutet ein Einstieg des Kreuzfahrtriesen eine neue Eigentümerstruktur: Statt Bund und Land säßen künftig ein privater Reedereikonzern und die Gründerfamilie gemeinsam an der Spitze.
Ein Sprecher der Familie Meyer bezeichnete die Diskussionen mit den beteiligten Parteien als „sehr konstruktiv“, so der Bericht von „Spiegel“. Konkrete Angaben zu einem Kaufpreis für die rund 80 Prozent machte der Bericht nicht. Auch die genaue Ausgestaltung der künftigen Eigentumsstruktur zwischen MSC und der Familie Meyer blieb offen.
Bereits am 22.09.2026 berichtete aktien.news über das Interesse von MSC an der Meyer Werft
Schon am 22.09.2026 meldete aktien.news, dass der Kreuzfahrt-Riese MSC eine Übernahme der Meyer Werft anpeilt. Damals hatte MSC eine Absichtserklärung für den Bau mehrerer Kreuzfahrtschiffe unterzeichnet, wobei das Auftragsvolumen bis zu zehn Milliarden Euro betragen sollte. Branchenbeobachter werteten dies als klares Signal für eine mögliche Übernahme der angeschlagenen Werft. Pierfrancesco Vago, Verwaltungsratspräsident von MSC, besuchte Anfang Februar die traditionsreiche Werft in Papenburg und sagte nach dem Besuch: „Als Familienunternehmen sind langfristige Beziehungen für uns von entscheidender Bedeutung.“ Der Auftrag soll die Werft nach eigenen Angaben bis 2035 auslasten.
Auch abseits der Meyer Werft kam Bewegung in die Schifffahrtsbranche. Am 16.02.2026 berichtete aktien.news, dass die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd in fortgeschrittenen Verhandlungen über die vollständige Übernahme des israelischen Konkurrenten Zim Integrated Shipping Services steht. Am 17.02.2026 meldete aktien.news, dass der aktivistische Investor Elliott Investment Management eine Beteiligung von mehr als 10 Prozent an Norwegian Cruise Line aufgebaut hat. Und am 08.05.2026 berichtete aktien.news, dass der Rüstungskonzern Rheinmetall in den Schiffbau einsteigt und dafür die kartellrechtliche Genehmigung zur Übernahme der ehemaligen Marinesparte der Bremer Werftengruppe Lürssen erhielt. Die Branche befindet sich damit in einer Phase verstärkter Konsolidierung.
Für deutsche Privatanleger steht die Konsolidierung der Branche im Vordergrund
Der Vorgang ist Teil einer breiteren Bewegung in der Schifffahrts- und Kreuzfahrtbranche, wie die früheren Berichte von aktien.news zeigen. Innerhalb weniger Monate wurden Übernahmen und Beteiligungen bei Hapag-Lloyd, Norwegian Cruise Line und im Schiffbau bekannt. Für Anleger ist dabei interessant, dass staatliche Rettungsmaßnahmen wie bei der Meyer Werft den Weg für private Mehrheitsbeteiligungen ebnen können. Eine Kauf- oder Verkaufsempfehlung lässt sich daraus nicht ableiten; entscheidend sind die noch offenen Details der Transaktion.
Die Unterzeichnung des Abkommens könnte am kommenden Dienstag erfolgen
Nach dem Bericht des „Spiegel“ könnte ein Abkommen bereits am kommenden Dienstag unterzeichnet werden. Zuvor hieß es, ein entsprechendes Abkommen könne schon nächste Woche zustande kommen. Ob und zu welchen Bedingungen die rund 80 Prozent tatsächlich den Besitzer wechseln, ist damit noch offen. Aus früheren Berichten ist zudem bekannt, dass ein MSC-Auftrag die Werft nach eigenen Angaben bis 2035 auslasten soll.
Die folgenden Begriffe helfen beim Verständnis des Deals
- Eigenkapital: Haftendes Kapital eines Unternehmens, das von Eigentümern oder Investoren eingebracht wird.
- Mehrheitsbeteiligung: Anteil an einem Unternehmen, der dem Halter die Kontrolle über die Gesellschaft sichert.
- Absichtserklärung: Unverbindliche Vereinbarung, mit der Parteien ihr Interesse an einem gemeinsamen Geschäft bekunden.