DoorDash trotzt Inflationssorgen mit Rekordlieferaufträgen

Der führende US-Essenslieferdienst DoorDash hat Inflationssorgen abgetan, als er im zweiten Quartal rekordverdächtige Auftragszahlen meldete und seine Wachstumsziele für den Rest des Jahres anhob.

Die Aktien des Unternehmens sprangen im nachbörslichen Handel um bis zu 20 Prozent in die Höhe, nachdem die Ergebnisse die Erwartungen der Wall Street übertrafen und das Unternehmen einen optimistischen Ausblick gab.

Die Ergebnisse bildeten den Abschluss einer starken Woche für den US-Gig-Economy-Sektor, in der auch die Aktien von Uber und Lyft zulegten.

DoorDash teilte den Anlegern mit, dass das Unternehmen in diesem Jahr einen Bruttoauftragswert - die Gesamtkosten aller Aufträge - zwischen 51 und 53 Milliarden US-Dollar erwartet, was über der vorherigen Prognose von 49 bis 51 Milliarden US-Dollar liegt.

Der Gesamtumsatz im Zeitraum von April bis Juni stieg im Vergleich zum Vorjahr um 30 Prozent auf 1,6 Mrd. US-Dollar, verglichen mit den von Analysten erwarteten 1,5 Mrd. US-Dollar, so die Daten von S&P Capital IQ.

DoorDash sagte, dass die starke Akzeptanz seines DashPass-Mitgliedschaftsprogramms für 9,99 US-Dollar pro Monat, das einen Teil der Gebühren bei der Bestellung reduziert, die Inflationssorgen der Kunden ausgeglichen hat.

Die Einnahmen enthielten zum ersten Mal die Erträge von Wolt, dem finnischen Lieferunternehmen, das das Unternehmen Ende letzten Jahres in einem 7 Milliarden Euro schweren Deal übernommen hat.

DoorDash musste jedoch höhere Verluste hinnehmen als von der Wall Street erhofft. Das Unternehmen verlor 263 Millionen Dollar im Quartal, verglichen mit den Schätzungen der Analysten von 150 Millionen Dollar. Schuld daran waren die Kosten für aktienbasierte Vergütungen aufgrund des gestiegenen Personalbestands.

Uber verzeichnete am Donnerstag einen Kursanstieg von mehr als 37 Prozent seit Wochenbeginn, nachdem das Unternehmen seinen Anlegern bei der Bekanntgabe der Ergebnisse am Dienstag einen ähnlich positiven Ausblick gegeben hatte. Das Unternehmen sagte, es sei in eine "neue Phase" eingetreten, nachdem es sein erstes Quartal mit einem positiven freien Cashflow verbucht hatte.

Uber und DoorDash teilten den Anlegern mit, dass die Nachfrage nach Lebensmittellieferungen stark geblieben sei, was die Befürchtungen eines starken Rückgangs nach der Lockerung der Beschränkungen im Zusammenhang mit der Coronavirus-Pandemie zerstreute, als die Menschen anfingen, häufiger Restaurants zu besuchen oder ihre Ausgaben zu reduzieren.

Der Bruttobestellwert von DoorDash war in diesem Quartal so hoch wie nie zuvor und stieg im Vergleich zum Vorjahr um 25 Prozent auf 13,1 Mrd. US-Dollar. Die Bruttobuchungen von Uber Eats beliefen sich auf 13,9 Mrd. Dollar, ein Plus von 7 Prozent gegenüber 2021.

Am Donnerstag stiegen die Aktien des Mitfahrdienstes Lyft nachbörslich um 3 Prozent, nachdem die bereinigten Gewinne die Erwartungen übertroffen hatten. Lyft teilte mit, dass seine Kostensenkungen, einschließlich eines Einstellungsstopps, dazu beigetragen haben, dass das Unternehmen einen bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen in Höhe von 79,1 Mio. Dollar erzielt hat, verglichen mit 17,3 Mio. Dollar, die von Analysten erwartet wurden. Dieser Betrag, bei dem auch aktienbasierte Vergütungen und Versicherungskosten abgezogen werden, war der höchste, den Lyft je erzielt hat. Der Nettoverlust von Lyft für das Quartal betrug 377,2 Mio. $, verglichen mit 251,9 Mio. $ vor einem Jahr.

Lyft gab an, dass der durchschnittliche Verdienst pro Fahrer - 49,89 Dollar - der zweithöchste war, was auf einen Anstieg der Fahrten und längeren Fahrten zurückzuführen ist. Im Quartal wurden 19,9 Mio. Fahrgäste gezählt, 16 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Für das laufende Quartal wird mit einer Beschleunigung der Fahrten gerechnet, was zum Teil auf den Beginn des Schuljahres zurückzuführen ist.

"Es ist klar, dass der Verbrauchertransport ein gutes langfristiges Geschäft mit einem riesigen adressierbaren Markt ist", sagte Logan Green, Mitbegründer und Geschäftsführer von Lyft. Er prognostizierte jedoch ein langsameres Umsatzwachstum für dieses Jahr im Vergleich zu 2021 und warnte vor steigenden Versicherungskosten.

Alle drei Unternehmen meldeten ein starkes Wachstum ihrer Belegschaft. Im Gegensatz zu früher in diesem Jahr, als das Zurücklocken von Fahrern zu Gig-Economy-Plattformen hohe Investitionen in zusätzliche Anreize erforderte, profitierten sie von dem Druck auf die Haushaltseinkommen.

Lyft gab an, 25 Prozent mehr Fahrer auf seiner Plattform zu haben als vor einem Jahr, und die durchschnittlichen Abholzeiten lagen innerhalb von 1 bis 2 Minuten des Niveaus vor Covid.

Uber teilte mit, dass nun 5 Mio. Fahrer auf seinen Mitfahr- und Lieferplattformen tätig sind, was einem Anstieg von mehr als 30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

DoorDash gab keine Zahlen zu seinen aktiven Fahrern bekannt, sagte aber, es habe eine "hohe organische Akquisition von Dashers" erlebt.