Nach Passagierobergrenzen und Flugstreichungen lassen die Störungen an britischen Flughäfen nach
Der Anteil der stornierten Flüge ist seit Mitte Juli stetig gesunken
Die Reisestörungen, die die britischen Flughäfen in diesem Sommer heimsuchten, haben sich in den letzten Wochen abgeschwächt, nachdem beispiellose Passagierobergrenzen verhängt wurden und die Fluggesellschaften Tausende von Flügen gestrichen haben, um den weit verbreiteten Personalmangel zu bewältigen.
Nach Angaben des Luftfahrtdatenunternehmens OAG wurden in der ersten Augustwoche nur 0,34 % der Flüge von britischen Flughäfen gestrichen, während es in der letzten Juniwoche noch mehr als 5 % waren.
Der Anteil der annullierten Flüge ist seit Mitte Juli stetig gesunken, was darauf hindeutet, dass es der Branche gelungen ist, ihren Betrieb rechtzeitig vor dem großen Andrang in den Sommerferien wieder einigermaßen zu stabilisieren.
Der Flughafen Heathrow teilte am Donnerstag mit, dass seine Entscheidung, die Zahl der Fluggäste zu begrenzen, zu Verbesserungen für die Fluggäste geführt hat, u. a. zu weniger Stornierungen in letzter Minute, zu mehr Pünktlichkeit und zu Verbesserungen bei der zuvor chaotischen Gepäckauslieferung.
"Seit der Einführung der Nachfragebeschränkung erleben die Passagiere bessere und zuverlässigere Reisen", sagte Heathrow-Chef John Holland-Kaye.
Säulendiagramm des Prozentsatzes der Flüge von und nach britischen Flughäfen, die gestrichen wurden, zeigt, dass die Flugstörungen in den letzten Wochen abgenommen haben Die größere Stabilität ist jedoch mit erheblichen Kosten für den guten Ruf und die Finanzen der Branche verbunden.
Heathrow hat im letzten Monat die Zahl der Passagiere, die den Flughafen nutzen können, auf 100.000 pro Tag begrenzt, gegenüber 104.000, die ursprünglich für den Sommer vorgesehen waren. Die Obergrenze wird mindestens bis zum 11. September in Kraft bleiben.
Gatwick, der zweitgrößte Flughafen des Vereinigten Königreichs, hat ähnliche Beschränkungen eingeführt.
Der Schritt von Heathrow wurde von Fluggesellschaften wie Emirates kritisiert, während British Airways daraufhin den Verkauf von Kurzstreckentickets vom Flughafen aussetzte.
BA und andere Fluggesellschaften, darunter auch easyJet, sahen sich in diesem Sommer ebenfalls gezwungen, Tausende von Flügen zu streichen, nachdem sie zu dem Schluss gekommen waren, dass sie aufgrund branchenweiter Personalprobleme nicht in der Lage sein würden, ihre geplanten Flugpläne einzuhalten.
BA kürzte 13 Prozent seines Flugplans und hat seinen Kunden bereits 15 Millionen Pfund in Form von Rückerstattungen zurückgezahlt, aber der Eigentümer, die International Airlines Group, prognostizierte dennoch einen Gewinn für das Gesamtjahr. Die Billigfluggesellschaft easyJet wies in ihren jüngsten Ergebnissen auf Kostenauswirkungen durch Störungen" in Höhe von 133 Millionen Pfund hin.
Heathrow teilte mit, dass im Juli 6,3 Mio. Menschen den Flughafen genutzt haben, im Vergleich zu 1,5 Mio. im gleichen Monat vor einem Jahr, als die Covid-19-Maßnahmen den Flugverkehr einschränkten. Im Juli 2019, vor dem Ausbruch der Pandemie, reisten rund 7,75 Mio. Passagiere über Heathrow.
Der Flughafen sagte, er habe "den größten Anstieg der Passagierzahlen aller europäischen Flughäfen im letzten Jahr" gesehen und schätzte, dass zwischen Juli und September 16 Mio. Menschen das Drehkreuz nutzen würden.
Die Manchester Airports Group, zu der die Flughäfen Manchester, London Stansted und East Midlands gehören, gab an, dass im Juli 5,5 Mio. Passagiere ihre Terminals nutzten, und meldete ebenfalls nachlassende Störungen.
Der Flughafen Manchester stand nach den chaotischen Szenen während der Schulferien im späten Frühjahr besonders im Fokus der Reisestörungen, aber MAG sagte, dass sich die betriebliche Leistung ... weiter verbessert" und 99 Prozent der Passagiere in der ersten Augustwoche die Sicherheitskontrolle in weniger als 30 Minuten passiert haben.
"Die Branche hat seit dem Frühjahr einen weiten Weg zurückgelegt", sagte Tim Alderslade, Vorstandsvorsitzender der Branchengruppe Airlines UK. "Wir sind eine wettbewerbsorientierte Branche und es wird immer kommerzielle Spannungen geben, aber es zeigt, was wir erreichen können, wenn wir alle zusammenarbeiten.