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SpaceX: Starship vor historischer Rückkehrlandung am Startturm in Texas

Der 15. Testflug von SpaceX' Starship dauert länger als jede Mission zuvor und soll erstmals am Startpunkt landen.

•• 5 Min
SpaceX: Starship vor historischer Rückkehrlandung am Startturm in Texas

Das unbemannte Starship von SpaceX umkreiste am Samstag die Erde und näherte sich dem Ende seines 15. Testflugs. Das Unternehmen hofft auf eine beispiellose Landung mit präziser Zielgenauigkeit genau an dem Ort in Texas, von dem aus das Fahrzeug gestartet war. Die Oberstufe steht kurz vor dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre, nachdem sie fast einen Tag im Orbit verbracht hat.

Geplant ist, dass das Oberstufen-Modul zurück zum Startturm steuert und dort einen motorgeführten Endabstieg durchführt. Landen soll es in den Greifarmen riesiger mechanischer Arme, die das Fahrzeug auffangen, während es über der Startrampe schwebt. Gelingt dies, markiert es die erste Hin-und-Rück-Reise eines senkrecht gestarteten Raumfahrzeugs in den Orbit und zurück zum exakten Startpunkt auf der Erde.

Für SpaceX und seinen milliardenschweren CEO Elon Musk wäre das ein wichtiger Meilenstein auf dem langjährig verfolgten Ziel, ein vollständig wiederverwendbares Raketensystem zu entwickeln. Die zweistufige Riesenrakete Super Heavy Booster – die untere Hälfte des Systems – brachte Starship am Freitag in den Weltraum. Gestartet war das Fahrzeug von den SpaceX-Fazilitäten in Starbase, Texas.

Der Super-Heavy-Booster verfehlte die Rückkehr zur Startrampe

Der Booster scheiterte jedoch etwa zehn Minuten nach dem Start an einer Navigationsschwierigkeit an Bord und konnte nicht zur Startrampe zurückkehren. Damit zerschlug sich der Plan von SpaceX, beide Teile der Rakete erstmals zurückzugewinnen. Details zu den aufgetretenen Problemen nannte das Unternehmen nicht.

Das Starship-System besteht aus dem Super-Heavy-Booster und der oberen Starship-Stufe und gilt als das leistungsstärkste Raketensystem der Welt. Das rund 40 Stockwerke hohe, unbemannte Fahrzeug absolvierte bei seinem 14. Testflug im September seine erste operative Mission zur Satellitenbereitstellung. Beim aktuellen 15. Flug liegt der Fokus dagegen auf der Rückführung der Oberstufe.

Starship kreist in einer Höhe von rund 260 Kilometern (161 Meilen) und wird voraussichtlich 14 Umläufe um die Erde absolvieren. Die Gesamtflugzeit beträgt 22 Stunden und 32 Minuten. Der 15. Flug von Starship seit 2023 war damit die längste Mission des Programms und dauerte deutlich länger als die etwa drei Stunden dauernde Reise beim 14. Flug im September, bei dem die Rakete erstmals den Orbit erreichte.

Bereits am 14.11.2026 berichtete aktien.news über den abgebrochenen Abfangversuch

Bereits am 14.11.2026 berichtete aktien.news, dass SpaceX den Versuch aufgegeben hatte, den Super-Heavy-Booster während des 15. Testflugs abzufangen. Nach einem erfolgreichen Start und der Trennung der Stufen musste die Missionskontrolle in Starbase im US-Bundesstaat Texas den Abfangversuch nur etwas mehr als fünf Minuten nach dem Start abbrechen. Der Booster kehrte zur Erde zurück, überschlug sich und explodierte im Meer; SpaceX führte eine „Offshore-Diversion“ durch, also eine Umleitung der Rückkehr auf eine Zone vor der Küste.

Ebenfalls am 14.11.2026 berichtete aktien.news, dass die Rakete um 16:47 Uhr Ortszeit (17:47 Uhr Eastern Time) vom Startgelände des Unternehmens in Süd-Texas abhob. Nachdem der Versuch, den Booster einzufangen, nicht gelungen war, gab SpaceX seine entsprechenden Pläne auf und leitete die untere Stufe stattdessen zu einer Notwasserung im Golf von Mexiko, wo sie in Flammen aufging. Es war der erste Versuch des Unternehmens, sowohl den Booster als auch die Oberstufe zurückzugewinnen.

Ein weiterer Bericht von aktien.news vom 14.11.2026 ergänzte, dass der Flug die Bezeichnung Flug 15 trug und erstmals ein sogenanntes „Double-Catch“-Manöver zeigen sollte, bei dem beide Stufen der Rakete abgefangen werden. Der Start erfolgte am Freitag, dem 13. November, um 17:47 Uhr Eastern Time (ET) von Starbase in Texas. Nach einer sauberen Trennung in der oberen Atmosphäre wurde der untere Teil der Rakete vor der Küste abgelenkt und schlug im Golf von Mexiko auf, danach geriet der Booster in Brand.

Bereits am 28.09.2026 berichtete aktien.news, dass Starship bei seinem 14. Testflug erstmals erfolgreich die Erdumlaufbahn erreichte. Der Start erfolgte an einem Montag gegen 7:46 Uhr CT (8:50 Uhr ET) von der SpaceX-Basis „Starbase“ nahe Brownsville im US-Bundesstaat Texas. Das rund 40 Stockwerke hohe, unbemannte Fahrzeug besteht aus dem Super-Heavy-Booster und der oberen Starship-Stufe und absolvierte damit seine erste operative Mission zur Satellitenbereitstellung.

Für Anleger steht die Wiederverwendbarkeit im Zentrum der Geschäftsstory

Die Dominanz von SpaceX in der globalen Startindustrie basiert bisher auf der Falcon-9-Rakete, die seit 2010 über 700 Mal erfolgreich gestartet wurde. Bei dieser Rakete ist nur die erste Stufe wiederverwendbar; die zweite Stufe, die Nutzlasten in den Orbit bringt, wird nach jedem Flug im Ozean entsorgt. Genau an diesem Punkt setzt Starship an: Musk sieht das System als zukünftiges Rückgrat für das Satellitengeschäft des Unternehmens sowie für seine Ambitionen, Menschen zum Mond und schließlich zum Mars zu bringen.

SpaceX hat rund ein Jahrzehnt in die Entwicklung von Starship investiert. Der Super Heavy Booster wurde bereits bei drei früheren Testflügen durch das Fangsystem am Startturm geborgen; der letzte erfolgreiche Fangevorgang fand im März 2025 statt. Seitdem gelang keine solche Landung mehr, entweder weil die Absicht bestand, den Booster im Golfwasser abzusinken, oder aufgrund technischer Probleme an Bord. Für Anleger, die den Fortschritt des Programms verfolgen, bleibt damit die Frage offen, wie schnell SpaceX die vollständige Wiederverwendbarkeit beider Stufen tatsächlich erreicht.

Die Rückkehr der Oberstufe soll den ersten vollständigen Rundflug markieren

Nach den Angaben aus dem Quelltext steht das Oberstufen-Modul kurz vor dem Wiedereintritt und soll anschließend zurück zum Startturm steuern. Der motorgeführte Endabstieg und das Auffangen in den Greifarmen sind der letzte, bislang nie absolvierte Schritt dieses Manövers. Sollte die Landung gelingen, wäre es die erste Hin-und-Rück-Reise eines senkrecht gestarteten Raumfahrzeugs in den Orbit und zurück zum exakten Startpunkt auf der Erde. Weitere Termine für kommende Testflüge nennt die Quelle nicht.

Drei Fachbegriffe helfen beim Verständnis des Testflugs

  • Super Heavy Booster: die untere, erste Stufe der zweistufigen Starship-Rakete, die das Fahrzeug beim Start in den Weltraum trägt.
  • Double-Catch: ein Manöver, bei dem beide Stufen einer Rakete nach dem Flug vom Startturm abgefangen werden sollen.
  • Offshore-Diversion: eine Umleitung der Rückkehr einer Raketenstufe auf eine Zone vor der Küste statt zur Startrampe.
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