SpaceX bricht Abfangversuch des Starship-Boosters beim 15. Testflug ab
Die Missionskontrolle in Starbase leitet den Booster ins Meer um, während die Oberstufe der Starship ihren Auftrag fortsetzt.
SpaceX hat am Freitag den Versuch aufgegeben, die Super-Heavy-Booster-Rakete während des 15. Testflugs der Starship abzufangen. Der Abbruch des Manövers ist ein Rückschlag für Elon Musks Ambitionen, ein vollständig wiederverwendbares Megaraketensystem zu entwickeln. Nach einem erfolgreichen Start und der Trennung der Stufen musste die Missionskontrolle in Starbase im US-Bundesstaat Texas den Abfangversuch nur etwas mehr als fünf Minuten nach dem Start abbrechen.
Der Booster kehrte zur Erde zurück, überschlug sich und explodierte im Meer. SpaceX führte nach dem Abbruch eine „Offshore-Diversion“ durch, also eine Umleitung der Rückkehr auf eine Zone vor der Küste. Eine Erklärung dafür, was schiefgelaufen ist, hat das Unternehmen bislang nicht abgegeben.
Die obere Stufe der Starship erreichte dagegen die Umlaufbahn und setzte ihren Auftrag fort. Sie soll die Erde 14 Mal innerhalb von 22 Stunden umkreisen und dabei weitere 26 der neuen V3-Starlink-Satelliten für Musks Satelliteninternetdienst aussetzen. Anschließend wird sie wieder in die Atmosphäre eintreten und zur Starbase zurückkehren, um dort von den riesigen mechanischen Armen von SpaceXs „Mechzilla“ gefangen zu werden.
Der gleichzeitige Fang beider Stufen wäre ein Novum gewesen
Flug 15 sollte der erste sein, bei dem beide Stufen der Starship abgefangen werden. Das Unternehmen hat den Booster bereits dreimal zuvor geborgen, die Starship selbst jedoch noch nie eingefangen. Bei früheren Missionen ist das Schiff aus rostfreiem Stahl entweder sicher im Ozean gelandet oder wurde zerstört, indem es beim Aufstieg explodierte oder außer Kontrolle geriet und beim Wiedereintritt zerbrach.
Der Erfolg der Starship ist zentral für Musks Ziel, weitere Verträge mit der US-Raumfahrtbehörde NASA zu gewinnen, KI-Rechenzentren im Weltraum zu etablieren und weiterreichende Science-Fiction-Ambitionen wie die Kolonisierung des Mondes und des Mars zu verwirklichen. Um Musks ultimatives Ziel zu erreichen, mehrere Male täglich starten zu können „wie ein Flugzeug“, müsste die Starship jedoch noch erhebliche Anpassungen erfahren.
Mehr als 300 Zuschauer verfolgten den Start vom Rocket Ranch aus
Eine Schar von Musk-Anhängern und Raumfahrtbegeisterten hatte sich am Rocket Ranch versammelt, einem Campingplatz und Aussichtspunkt in der Nähe von Starbase, um den Flug 15 zu beobachten. Auf einer etwa drei Meilen vom Startplatz entfernten Plattform jubelten und pfiffen mehr als 300 Menschen, als die Starship startete. Einer der Zuschauer war als Astronaut verkleidet, ein anderer rief zu seinem jungen Sohn namens Elon hinüber.
Mike Day kommt seit Jahren zu SpaceX-Starts, um diese zu sehen. Doch er sagte, dieser sei besonders. „Letztendlich ging es bei diesem großen Traum darum. Alle sprechen über Wiederverwendbarkeit“, sagte der 46-jährige Mittelschullehrer aus Kalifornien. „Das verändert die Dinge, und ich möchte dabei sein, um zu sehen, wie es sich ändert.“ Day, der eine Weste mit Astronautenabzeichen und -nadeln trug, scherzte, dass seine Leidenschaft für Raketenstarts zu einem kostspieligen Hobby geworden sei: „Es ist der teuerste Zuschauersport der Welt.“
Steffen Meilsø, ein 34-jähriger Kleinunternehmer aus Kopenhagen, war extra für den Start angereist und saß seit dem Morgen stundenlang auf dem Aussichtsgelände des Rocket Ranch. „Es ist jeden Cent wert, jeden Cent wert. Ich habe jede Sekunde der Vibration und des Lärms genossen“, sagte er. „Wir haben davon geträumt, zu einem Start zu kommen. Ich habe auch in den SpaceX-IPO investiert – deutlich mehr, als meine Frau wollte.“ Sorgen darüber, dass der Booster nicht eingefangen wurde, machte er sich nicht. „Das gehört zur Show dazu. Wenn es garantiert wäre, wäre es nicht so spannend.“
Bereits im September erreichte die Starship erstmals die Erdumlaufbahn
Am 28.09.2026 berichtete aktien.news, dass das Starship-System bei seinem 14. Testflug erstmals erfolgreich die Erdumlaufbahn erreichte. Der Start erfolgte demnach am Montagmorgen von der SpaceX-Basis Starbase nahe Brownsville in Texas. Das unbemannte Fahrzeug besteht aus dem Super-Heavy-Booster und der oberen Starship-Stufe und ist rund 40 Stockwerke hoch. Fast wäre der Versuch damals gescheitert, weil eines der Triebwerke zu früh abschaltete – SpaceX entschied sich dennoch, den Flug fortzusetzen, und die Missionskontrolle verkündete „Starship ist orbital“.
Am 29.09.2026 meldete aktien.news ergänzend, dass die obere Stufe eine Umlaufbahn in etwa 275 Kilometern Höhe über der Erde erreichte und anschließend einen kontrollierten Absturz in den Pazifik vollzog. Auch der Booster Super Heavy stürzte kontrolliert ins Meer nahe dem Startplatz. Die Rückkehr zur Erde erfolgte rund drei Stunden nach dem Start und damit früher als geplant; die ursprünglich vorgesehene Missionsdauer lag bei etwa zehn Stunden mit rund sechs Erdumrundungen.
Am 22.09.2026 hatte aktien.news in einem Überblick zum Weltraumrennen berichtet, dass Satelliten in der niedrigen Erdumlaufbahn und darüber hinaus rasant zunehmen und die Investitionsströme diesem Trend folgen. In den ersten acht Monaten des Jahres beliefen sich Akquisitionen sowie die Aufnahme von Schulden- und Eigenkapital und Venture-Capital-Mittel demnach auf fast 180 Millionen US-Dollar, wie aus Daten von S&P Capital IQ hervorging. Der Wert näherte sich damit bereits dem Doppelten des Vorjahreszeitraums – ein Beleg für das wachsende Kapitalinteresse am Weltraumsektor, in dem SpaceX zu den dominierenden Anbietern zählt.
Der Börsengang im Juni setzt den Bewertungsmaßstab für SpaceX
Im September erreichte die Starship erfolgreich die Umlaufbahn und setzte ihre Satelliten aus – ein bedeutender Meilenstein für Musk, nachdem SpaceX im Juni seinen Börsengang durchgeführt hatte, den größten IPO der Geschichte. Das Unternehmen warb 75 Milliarden US-Dollar bei einer Bewertung von 2 Billionen US-Dollar ein und krönte Musk kurzzeitig zum ersten Billionär der Welt.
Für Anleger, die im Zuge dieses Börsengangs eingestiegen sind, bleiben die Testflüge der zentrale Maßstab für den technischen Fortschritt des Unternehmens. Der Ausgang von Flug 15 zeigt dabei zwei Seiten: Während der Start und die Stufentrennung gelangen und die Oberstufe ihren Betrieb aufnahm, blieb die Rückgewinnung des Booster an den Greifarmen aus. Zugleich hängt die wirtschaftliche Perspektive des Starship-Programms an genau dieser Wiederverwendbarkeit, weil Musk damit das Ziel verbindet, mehrere Male täglich zu starten „wie ein Flugzeug“. Hinzu kommt die Abhängigkeit von öffentlichen Aufträgen: Der Erfolg der Starship gilt als Voraussetzung für weitere Verträge mit der NASA.
Musk will die Starship-Starts im kommenden Jahr beschleunigen
Musk sagte, dass die Starship-Starts im kommenden Jahr beschleunigt werden sollen, da SpaceX einen weiteren Startplatz in Louisiana entwickelt, um die Kapazitäten zu erhöhen. Für den laufenden Flug 15 steht zunächst die Rückkehr der Oberstufe aus: Nach den 14 Erdumrundungen und dem Aussetzen der 26 V3-Starlink-Satelliten soll sie in die Atmosphäre eintreten und an der Starbase von den mechanischen Armen von „Mechzilla“ gefangen werden. Offen bleibt, warum der Abfangversuch des Boosters abgebrochen werden musste – SpaceX hat dazu bislang keine Erklärung abgegeben.
Drei Fachbegriffe ordnen die Technik des Starship-Systems ein
- Super-Heavy-Booster: die Unterstufe des Starship-Systems, die den Hauptschub beim Start liefert und anschließend zur Erde zurückkehrt.
- Offshore-Diversion: ein Ausweichmanöver, bei dem eine Raketenstufe statt an der geplanten Landestelle vor der Küste im Meer niedergeht.
- Umlaufbahn: die Bahn eines Flugkörpers um die Erde, in der sich Satelliten dauerhaft halten können.