Öl-Manager warnen: Die große Kraftstoffkrise hat begonnen

US-amerikanische Ölmanager haben seit Monaten davor gewarnt, dass die anhaltende Schließung der Straße von Hormuz unausweichlich zu einer Kraftstoffkrise führen würde. Nun sagen sie: Die Krise ist da. Die kommerziellen Kraftstoffbestände weltweit sind seit mehr als sechs Monaten rückläufig, und strategische Rohölreserven können kaum noch ausgeschöpft werden.

Angriffe in der vergangenen Woche haben eine entscheidende Rohölleitung in Saudi-Arabien lahmgelegt, die um die Straße von Hormuz herumführt. Analysten schätzen, dass dadurch mindestens 2,5 Millionen Barrel pro Tag aus einem ohnehin schon engen globalen Ölmarkt abgezweigt werden. Die Straße von Hormuz gilt als eine der wichtigsten Handelsrouten für den globalen Öltransport.

Chevron-Chef sieht keine Entspannung

„Alle diese Mechanismen haben dazu beigetragen, das Preis- und Versorgungsrisiko zu mildern“, sagte Chevron-Chef Mike Wirth am Freitag auf einer Energiekonferenz in Austin, Texas. „Diese Puffereffekte sind jedoch weitgehend abgeklungen, und wir verfügen im System nicht mehr über annähernd dieselben Reserven wie zu Beginn der Krise.“

Es sei schwer vorherzusagen, wohin die Ölpreise gehen würden, fügte er hinzu. Derzeit sei es schwierig, sich vorzustellen, dass die Preise schnell wieder sinken würden. „Ich wünschte, ich könnte Ihnen Gründe nennen, warum sich die Lage entspannen würde, aber momentan ist es schwer, dies zu sehen“, so Wirth weiter.

Dieselpreise auf Rekordniveau

Die Auswirkungen der Krise sind bereits deutlich an den Zapfsäulen zu spüren. Die Dieselkosten sind auf einen Rekordwert von 6,23 US-Dollar pro Gallone gestiegen. Die Benzinpreise, die diesen Sommer unter 4 US-Dollar pro Gallone gefallen waren, sind auf 4,32 US-Dollar zurückgekehrt.

Erfahrene Energieberater warnen, dass die Situation ohne einen sichtbaren Ausweg aus dem Iran-Krieg außer Kontrolle geraten könnte. Einige Energieanalysten berichten, dass sie vermehrt Fragen von Anlegern erhalten, wann Verbraucher, die durch die hohen Preise belastet sind, ihre neuen Käufe drosseln werden.

Politische Versprechen und Realität

Die Trump-Verwaltung hat den Amerikanern wiederholt versprochen, dass die Tankstellenpreise sinken und die Energieflüsse aus dem Nahen Osten weiter zunehmen würden. Angesichts der aktuellen Entwicklungen scheinen diese Versprechen jedoch zunehmend in Frage gestellt.

Für deutsche Anleger ist die Lage von besonderem Interesse: Europa ist ebenfalls stark von Ölimporten abhängig, und eine anhaltende Krise am Golf könnte auch hierzulande die Energiepreise weiter in die Höhe treiben. Die Abhängigkeit von den globalen Ölmärkten macht die deutsche Wirtschaft verwundbar, insbesondere die energieintensive Industrie.

Die kommenden Wochen werden zeigen, ob diplomatische Lösungen im Iran-Konflikt gefunden werden können oder ob sich die Versorgungslage weiter zuspitzt. Klar ist: Die strategischen Reserven sind weitgehend erschöpft, und die Pufferkapazitäten im System sind auf ein Minimum geschrumpft.