Trump unterstützt Diesel-Exportverbot bei Rekordpreisen an Tankstellen

US-Präsident Donald Trump hat angekündigt, Vorschläge zur Aussetzung amerikanischer Dieselexporte zu unterstützen, um die Preise an den Tankstellen für Fahrer zu senken. Seine Kommentare erfolgen nach dem Druck republikanischer Gesetzgeber auf den Präsidenten vor den Midterm-Wahlen im November, die Exporte einzudämmen, da die Dieselpreise in den USA Rekordhöhen erreichen.

Trump sagte am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen, dass die Aufrechterhaltung der inneramerikanischen Lieferungen auch die allgemeinen Benzinpreise entlasten könnte. „Ich habe auch dazu aufgefordert. Ich habe gesagt, wir sollen keinen Diesel ausführen. Wir produzieren viel Diesel. Das könnte einen gewissen Effekt auf das reguläre Auto-Benzin haben“, sagte er.

Der nationale Durchschnittspreis für Diesel überstieg am Dienstag laut Daten der American Automobile Association 6,50 Dollar (rund 4,87 Pfund) pro Gallone und erreichte damit einen neuen Höchststand. Der Konflikt im Nahen Osten hat die globalen Ölversorgung eingeschränkt und Druck auf die Tankstellenpreise ausgeübt.

Politische Dringlichkeit vor den Midterms

Der Anstieg der Dieselkosten hat politische Dringlichkeit vor den entscheidenden Midterm-Wahlen am 3. November ausgelöst. Mehrere Republikaner drängen die Verwaltung, die Ausfuhr des Kraftstoffs zu beschränken, um die finanzielle Belastung der Wähler zu mildern.

Die US-Repräsentantin Ashley Hinson, eine Republikanerin, die in Iowa für den Senat kandidiert, sagte am Montag, die Verbraucher des Staates würden „zusammengeschnürt“ und müssten „die Rechnung an der Tankstelle nicht selbst zahlen“. In Alaska forderte Senator Dan Sullivan am Dienstag ebenfalls eine „vorübergehende Pause der amerikanischen Diesel- und Exporte“, um die innerstaatlichen Reserven wieder aufzubauen.

Der US-Finanzminister Scott Bessent bestätigte, dass Beamte prüfen, „ob ein vollständiges oder teilweises Verbot funktionieren würde“, ohne die Kapazitäten der Raffinerien zu beeinträchtigen.

Ukraine-Konflikt belastet globale Dieselversorgung

Zusätzlich zur Volatilität auf dem globalen Markt hat die gezielte Bekämpfung russischer Energieeinrichtungen durch die Ukraine die Raffineriekapazität des Landes lahmgelegt. „Das ist ein schwerer Schlag für die Russen“, sagte Trump während eines Treffens mit seinem ukrainischen Amtskollegen Wolodymyr Selenskyj am Dienstag. „Es ist auch ein schwerer Schlag für den Dieselpreis.“

Trump bestätigte, dass er die Angriffe mit dem ukrainischen Präsidenten diskutieren werde, zusammen mit breiteren Bemühungen, ein Ende des Konflikts auszuhandeln. „Ich denke, das wird geschehen“, sagte er.

Kiew hat in den letzten Monaten die Drohnenangriffe auf russische Verarbeitungsanlagen intensiviert, um die Haupteinnahmequelle des Kremls für die Kriegsführung abzuschneiden. Da Russland zu den weltweit führenden Dieselzulieferern zählt, haben die reduzierten Raffineriekapazitäten – kombiniert mit Moskaus eigenen strengen Exportbeschränkungen – die globalen Reserven stark unter Druck gesetzt.

Risiken eines Exportverbots

Während die Einschränkung der US-Exporte kurzfristige Entlastung für amerikanische Fahrer bieten könnte, birgt ein Verbot das Risiko, die Preise international in die Höhe zu treiben. Die USA exportieren etwa 1,3 Millionen Barrel Diesel pro Tag – fast ein Viertel ihrer Raffinerieausbeute.

Die Reduzierung dieser Sendungen könnte den Versorgungsdruck für westliche Verbündete erhöhen, einschließlich des Vereinigten Königreichs und der Niederlande, die sich auf amerikanischen Kraftstoff verlassen haben, um Defizite abzudecken, die durch Sanktionen gegen die russische Energieindustrie entstanden sind. Ein vollständiges Exportverbot wäre somit ein zweischneidiges Schwert: Es würde amerikanische Verbraucher entlasten, aber gleichzeitig die Verbündeten unter Druck setzen.