ExxonMobil und Chevron übertreffen Erwartungen, Trump lobt hohe Ölpreise
Die beiden größten US-Ölkonzerne verdoppeln ihre Gewinne, Brent notiert nahe 118 Dollar – und der Präsident preist die Milliarden aus dem Nahost-Konflikt.
Es ist derzeit eine gute Zeit, ein Ölunternehmen zu sein. Die beiden größten US-Ölkonzerne ExxonMobil und Chevron meldeten am Freitag Gewinne, die die Erwartungen deutlich übertrafen. ExxonMobil verzeichnete einen Gewinn, der sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verdoppelte, während die Ergebnisse von Chevron gegenüber dem Vorjahr um mehr als 180 Prozent stiegen. Als Teil dieser Renditen kündigte Exxon an, die Dividende für seine Anleger zu erhöhen.
Die Erträge beider Unternehmen resultieren daraus, dass der Ölpreis seit Monaten deutlich über 100 Dollar pro Barrel liegt. Am Freitag beschleunigte sich der Anstieg erneut, wobei Brent-Öl mit knapp unter 118 Dollar pro Barrel schloss. Der höchste Stand, den Brent seit Beginn des Iran-Krieges durch die USA und Israel Ende Februar erreicht hatte, lag bei 126 Dollar – ein Niveau, dem sich der Preis nun wieder annähert. Auch an der Börse schlägt sich das nieder: Seit Jahresbeginn sind die Exxon-Aktien um 52 Prozent gestiegen, die Chevron-Aktien haben eine Rendite von 50 Prozent erzielt. In der Nacht meldete zudem ein weiterer großer Ölkonzern, BP, dass sein Gewinn auf ein 18-Jahres-Hoch explodierte.
Der Benzinpreis steigt um 40 Prozent und belastet die Verbraucher
Der Durchschnittspreis für herkömmliches Benzin ist für Verbraucher seit Ausbruch des Krieges um 40 Prozent in die Höhe geschossen. Die weiter steigenden Preise üben angesichts der bevorstehenden Zwischenwahlen weiteren Druck auf die Konsumenten aus, bei denen die Wähler immer wieder betont haben, dass Preise und Inflation ihre Hauptanliegen sind. Im Jahr 2024 versprach Donald Trump wiederholt, die Energiekosten zu senken. „Mein Plan wird die Energiepreise innerhalb von 12 Monaten nach Amtsantritt halbieren oder noch stärker senken“, sagte der damalige Kandidat im September 2024 und fügte hinzu, dies bedeute „Benzin unter 2 Dollar pro Gallone“. Bis Freitag beträgt der durchschnittliche Benzinpreis jedoch mehr als das Doppelte dieses Wertes.
Trump preist die Milliarden-Gewinne der Ölkonzerne
Bei jüngsten Wahlkampfauftritten feierte der Präsident die höheren Öl- und Gasgewinne. „Ich frage mich, ob ich das sagen sollte“, überlegte Trump laut bei einer Veranstaltung am 24. Oktober, bevor er fortfuhr: „Unser Land macht Hunderte von Milliarden Dollar wegen dessen, was im Nahen Osten geschehen ist.“ Weiter sagte er: „Meine Leute sagten: ‚Bitte erwähnen Sie das nicht, Sir‘, weil die Leute etwas mehr zahlen müssen. Aber was wir für dieses Land getan haben – wir machen Geld, wie dieses Land es noch nie zuvor gemacht hat. Mir ist es egal: Ich werde es trotzdem sagen. Wir machen einen verdammt guten Profit.“
Die höheren Preise sind auch das Ergebnis des Krieges zwischen der Ukraine und Russland infolge der vollständigen Invasion Russlands durch Präsident Wladimir Putin im Jahr 2022. „Auf der ganzen Welt gibt es viele Störungen“, sagte Darren Woods, CEO von ExxonMobil, am Freitagmorgen gegenüber CNBC. „Was Sie feststellen, ist, dass aufgrund der Schließung“ der Straße von Hormuz „die Schifffahrt neue Routen finden muss, um die Produkte zu liefern, die die Gesellschaft dringend benötigt.“ „Etwa die Hälfte der Raffineriekapazität Russlands wurde durch Bombardierungen in der Ukraine außer Gefecht gesetzt“, fügte er hinzu. „Dieser Mangel an Raffineriekapazität und Verfügbarkeit weltweit treibt die Produktpreise so hoch, und ehrlich gesagt ist Diesel hier der entscheidende Engpasspunkt, da er für das Wirtschaftswachstum so kritisch ist“, fuhr Woods fort.
Diesel wird zum Engpass der US-Wirtschaft
Seit Jahresbeginn ist der landesweite Durchschnittspreis für Dieselkraftstoff um 78 Prozent gestiegen. In New York gehandelte Diesel-Futures sind seit Jahresbeginn um 130 Prozent in die Höhe geschossen, was darauf hindeutet, dass möglicherweise weitere Preiserhöhungen an der Zapfsäule zu erwarten sind. Sowohl Exxon als auch Chevron gaben an, dass sie ihre Raffinerien mit maximaler Kapazität betreiben, um so viel Diesel wie möglich zu produzieren. Trump hat die Auswirkungen, die Diesel auf die Wirtschaft haben könnte, spezifisch hervorgehoben. Die Verwaltung hat mehrere Anordnungen und Richtlinien erlassen, um die Preise zu senken. Der Präsident unterzeichnete eine Anordnung, die eine weit verbreitete Nutzung einer farbig markierten Dieselvariante für den Off-Road-Bereich erlaubt, übte Druck auf europäische Verbündete aus, mehr Dieselreserven in den globalen Markt freizugeben, und kündigte ein Abkommen mit Putin über einige der Dieselvorräte dieses Landes an. Trumps neuester Schritt kam letzte Woche, als er 150 Millionen Dollar an Mitteln aus dem Defense Production Act ankündigte, um „die Erdölproduktion, -lagerung und -logistik in Raffinerien überall auszuweiten“. Diese Maßnahmen haben die Preise nicht signifikant gesenkt. Am Freitag sagte Woods, dass seine Raffinerien bereits an ihre Grenzen gestoßen seien. „Wir erreichen Rekordwerte bei der Auslastung unserer Raffinerien“, sagte er auf CNBC. „Wenn man sich Nordamerika ansieht, produzieren wir Rekordmengen an Diesel. Das war alles eine Funktion unseres Bestrebens, mehr Produkte in den Markt zu bringen, um die Nachfrage zu decken und die Kosten zu senken.“