Dieselpreise auf Rekordhoch: Ölpreis steigt nach Pipeline-Stilllegung

Der Ölpreis ist am Montag massiv gestiegen, nachdem Saudi-Arabien eine kritische Pipeline stillgelegt hat. Der internationale Öl-Benchmark Brent Rohöl kletterte auf mehr als 109 Dollar pro Barrel, während US-amerikanisches Rohöl die Marke von 104 Dollar pro Barrel überschritt. Auslöser waren Angriffe auf die East-West-Pipeline, eine wichtige Route für die Energieversorgung des Königreichs.

Die Pipeline war aufgrund der anhaltenden Blockade in der Straße von Hormus noch kritischer geworden. In den letzten Tagen bewegte sich der Schiffsverkehr dort kaum über die zweistellige Zahl hinaus. Am Sonntag passierten lediglich 14 Schiffe die Straße, am Samstag waren es 12, am Freitag 11 und am Donnerstag sogar nur neun, wie Daten von MarineTraffic zeigen.

US-Energieminister Chris Wright äußerte sich am Montag zur Lage. Er habe keinen genauen Zeitplan dafür, wann die Pipeline wieder in Betrieb gehen könnte, stehe aber mit seinem saudischen Amtskollegen in Kontakt. Er gehe davon aus, dass dies „sehr bald“ der Fall sein werde. „Ich könnte morgen einen genaueren Zeitrahmen nennen“, sagte er gegenüber Bloomberg Television. „Sie haben sorgfältig bewertet, welchen Schaden es gab und was zu tun ist, und ich denke, dass hier sehr bald mehr Klarheit herrschen wird.“

Bereits am Freitag hatte das saudische Energieministerium erklärt, die Pipeline sei „vorsorglich“ abgeschaltet worden. Einen Zeitpunkt für die Wiederaufnahme des Betriebs nannte die Behörde nicht. Die Angriffe erfolgten vor dem Hintergrund erheblicher Gewinne der iranisch unterstützten Houthi-Rebellen im Jemen, die ihren Griff um die Bab-el-Mandab-Straße, eine weitere kritische Wasserstraße, verstärkt haben.

Dieselpreise auf Rekordniveau

Die steigenden Rohölpreise haben direkte Auswirkungen auf die Kraftstoffpreise. Der nationale Durchschnittspreis für Diesel in den USA stieg am Montag auf 6,23 Dollar pro Gallone, wie der Automobilclub AAA meldete. Dieser Kraftstoff, der in allem vom LKW-Transport über den Bootsverkehr bis hin zur Eisenbahn verwendet wird, steht besonders im Fokus von Ökonomen.

„Die Kosten für Diesel schlagen sich in fast allem nieder“, sagte Diane Swonk, Chefökonomin von KPMG, in einem Interview mit NBC News. „Vom Betrieb eines Bauernhofs bis zu den Lebensmittelpreisen, aber auch bei allem, was in der Wirtschaft transportiert wird.“ Wenn die Dieselpreise steigen, werde „jeder Sache diese zusätzliche Gebühr aufgeschlagen“. Swonk prognostizierte, dass die hohen Dieselpreise in den kommenden Monaten ein „inflationäres Problem“ darstellen würden.

Seit Jahresbeginn sind die Dieselpreise um 75 Prozent explodiert. Nachdem der Preis Ende Juni auf zeitweise 4,77 Dollar pro Gallone gefallen war, haben neue Eskalationen zwischen der Ukraine und Russland die Dieselpreise um 30 Prozent in die Höhe getrieben. Der Preis für US-Rohöl ist seit Kriegsbeginn am 28. Februar um mehr als 50 Prozent gestiegen. Seit Jahresbeginn liegen die Ölpreise sogar um mehr als 80 Prozent höher.

Ukraine-Konflikt verschärft die Lage

Präsident Donald Trump reagierte am Sonntag auf die Entwicklung. Während eines Auftritts beim Irish Open in Doonbeg, Irland, forderte er den ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj auf, Angriffe auf russische Energieziele einzustellen. „Herr Selenskyj muss eine Sache tun“, sagte Trump, „er muss aufhören, Dieselkraftstoff in Russland außer Gefecht zu setzen.“ Er solle andere Ziele angreifen, aber nicht den Dieselkraftstoff, weil er dadurch eine Knappheit verursache. „Schlägt man auf Dieselkraftstoff ein, tut man damit der Welt weh.“

Das wachsende Ausmaß und die Intensität ukrainischer Angriffe auf russische Raffinerien in diesem Jahr haben Moskau bereits dazu veranlasst, Dieselexporte zu verbieten, wie ING-Commodities-Analysten am Montag feststellten. „Dies hat die globalen Märkte nach den Störungen im Persischen Golf weiter angezogen.“ Das Exportverbot für Diesel durch Russland läuft Ende September aus, aber „offenbar besteht das Potenzial für weitere Verlängerungen“, so das ING-Team.

Geopolitische Unsicherheit bleibt hoch

Zu den Sorgen der Anleger trug bei, dass ein Treffen zwischen Iran und den Golfstaaten bezüglich der Straße von Hormus am Sonntagnachmittag verschoben wurde. Das ursprünglich für Montag angesetzte Treffen wurde „im Interesse des Konsenses“ verschoben, wie der omanische Außenminister auf X schrieb. Teheran erklärte, das Treffen sei auf Wunsch Riads verschoben worden.

Am Montag teilte die staatliche saudische Nachrichtenagentur mit, Kronprinz Mohammed bin Salman habe in Dschidda mit Admiral Brad Cooper vom US Central Command getroffen. „Die Unsicherheit bezüglich der Dauer der Schließung ist derzeit ein zentraler Fokus, wenn es um die Folgen für die globale Versorgung und die Energiepreise geht“, so Analysten der Lloyd’s Bank.

Der nationale Durchschnittspreis für Normalbenzin in den USA stieg am Montag auf 4,31 Dollar pro Gallone. Seitdem der Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran begonnen hat, ist der Benzinpreis um mehr als 45 Prozent gestiegen. Die Kombination aus Pipeline-Stilllegung, blockierten Wasserstraßen und dem Ukraine-Konflikt sorgt für eine beispiellose Angebotsverknappung an den globalen Energiemärkten.