Ölpreise springen über 5% nach Trumps Meldung über beschlagnahmtes iranisches Schiff
Trump verkündet Festsetzung eines iranischen Frachters – die Ölmärkte reagieren mit heftigen Kursausschlägen nach oben.
Die weltweiten Ölpreise sind am Sonntag um mehr als 5% in die Höhe geschossen, nachdem US-Präsident Donald Trump bekanntgegeben hatte, die USA hätten ein unter iranischer Flagge fahrendes Frachtschiff abgefangen und beschlagnahmt. Der Preis für die globale Referenzsorte Brent-Rohöl stieg um 5,4% auf 95,27 US-Dollar pro Barrel, während die US-Referenzsorte WTI um 5,9% auf 88,79 US-Dollar zulegte.
Die Eskalation folgt auf eine Ankündigung des Irans vom Samstag, die Seestraße von Hormus erneut für Handelsschiffe zu sperren und jedes sich nähernde Schiff anzugreifen. Durch diese strategisch bedeutsame Meerenge werden etwa 20% des weltweiten Erdöls und verflüssigten Erdgases (LNG) transportiert – ein Nadelöhr von globaler energiewirtschaftlicher Bedeutung.
Extreme Volatilität an den Energiemärkten
Die Energiemärkte befinden sich seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar in einem Zustand extremer Volatilität. Allein am Freitag waren die Ölpreise noch um 9% gefallen, nachdem Teheran erklärt hatte, die Straße von Hormus werde für den Rest des vereinbarten Waffenstillstands „vollständig geöffnet" bleiben. Nur einen Tag später folgte die nächste Kehrtwende.
Die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) erklärten, sie würden die vorübergehende Wiederöffnung beenden, da die USA mit ihrer Seeblockade gegen die Bedingungen des Waffenstillstandsabkommens verstoßen hätten. Der Iran machte klar: Die Meerenge bleibe geschlossen, bis Washington die Blockade aufhebe. Trump seinerseits hatte am Freitag betont, die Seeblockade werde so lange fortgesetzt, bis eine Einigung erzielt sei.
Marktanalyst Saul Kavonic vom Finanzdienstleister MST Marquee kommentierte die Lage gegenüber der BBC: „Die Ölmärkte schwanken weiterhin als Reaktion auf oszillierende Social-Media-Posts der USA und des Irans, anstatt auf die Realitäten vor Ort, wo die Wiederaufnahme der Ölströme in rascher Folge weiterhin schwierig bleibt. Dies ist alles Teil der Verhandlungen, die sich physisch und in Echtzeit in der Straße von Hormus abspielen."
Shanti Kelemen, Co-Chief Investment Officer bei 7 Investment Management, sprach gegenüber der BBC von einer gewissen „Müdigkeit" im Markt angesichts des „ständigen Hin und Hers". „Ich denke, der Markt hat aufgehört, den Worten zu glauben, und wird sich mehr an den Taten orientieren", sagte sie.
Verhandlungen in Pakistan – Iran signalisiert Absenz
Trump erklärte, seine Vertreter würden am Montag zu Verhandlungen nach Pakistan reisen. Ein Beamter des Weißen Hauses bestätigte, dass Vizepräsident JD Vance die US-Delegation leiten werde. Iranische Staatsmedien berichteten jedoch, Teheran habe „derzeit keine Pläne", an den Gesprächen teilzunehmen – auch wenn iranische Regierungsvertreter die Position des Landes noch nicht abschließend geklärt haben.
Globale Energiekrise mit weitreichenden Folgen
Der Konflikt hat eine globale Energiekrise ausgelöst. Brent-Rohöl notierte vor dem Konflikt bei rund 70 US-Dollar pro Barrel. Am 9. März erreichte der Preis fast 120 US-Dollar. Besonders hart trifft die Krise Asien: Die Region ist für etwa 90% ihres Energiebedarfs auf Lieferungen angewiesen, die üblicherweise die Straße von Hormus passieren.
Regierungen in der Region haben bereits drastische Maßnahmen ergriffen: Homeoffice-Anordnungen, verkürzte Arbeitswochen, nationale Feiertage und vorzeitige Schließungen von Universitäten sollen die Energievorräte schonen. Singapur und Thailand haben die Bevölkerung aufgerufen, die Nutzung von Klimaanlagen einzuschränken. Selbst China – das über Reserven von schätzungsweise drei Importmonaten verfügt – begrenzt Treibstoffpreiserhöhungen, während Bürger mit einem Preissprung von 20% konfrontiert sind.
Auch der Luftverkehr steht unter massivem Druck. Fluggesellschaften in der gesamten Region haben Maßnahmen angekündigt, um den explodierenden Kerosinpreisen zu begegnen. Der Chef der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, warnte vergangene Woche gegenüber der Nachrichtenagentur AP, Europa habe „vielleicht noch sechs Wochen Kerosin übrig" – und Flugausfälle könnten bald folgen, falls die Lieferungen weiterhin blockiert bleiben.
In Großbritannien gaben die Benzin- und Dieselpreise nach einer Reihe von Erhöhungen zuletzt leicht nach – ein schwacher Trost angesichts der anhaltenden globalen Unsicherheit an den Energiemärkten.