Mehr saubere Autos auf deutschen Straßen

Mehr als die Hälfte aller in Deutschland zugelassenen Autos erfüllt mittlerweile die Abgasnorm Euro 6 oder stößt als reines Elektrofahrzeug keine Emissionen mehr aus. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes lag der Anteil solcher Fahrzeuge zum Stichtag 1. Januar bei knapp 53 Prozent von insgesamt rund 49 Millionen Pkw. Im Jahr zuvor hatte dieser Wert noch bei 49 Prozent gelegen. Diese Entwicklung ist vor allem darauf zurückzuführen, dass rund 1,7 Millionen ältere Fahrzeuge mit schlechteren Abgasstandards aus dem Fahrzeugbestand verschwanden. Ob diese verschrottet oder exportiert wurden, geht aus den Daten nicht hervor.

Gleichzeitig nahm die Zahl der in Deutschland zugelassenen Elektroautos weiter zu. Im Vergleich zum Vorjahr stieg sie um 243.000 auf insgesamt 1,65 Millionen Fahrzeuge. Elektroautos verursachen keine lokalen Emissionen, was sich positiv auf die Umweltbelastung auswirkt. Die Euro-Normen sind das zentrale Instrument zur Regelung der Fahrzeugemissionen in Deutschland. Mit jeder neuen Stufe verschärfen sich die Grenzwerte für Schadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub. Aktuell ist die Norm Euro 6e gültig, in den kommenden Jahren ist die Einführung von Euro 7 geplant.

Während der Anteil der emissionsärmeren Fahrzeuge steigt, verschiebt sich der Fahrzeugbestand in Deutschland jedoch auch in eine andere Richtung. Der Anteil kleinerer Fahrzeugklassen nimmt weiter ab. Die Kompaktklasse bleibt mit 11,2 Millionen Autos zwar weiterhin die größte Gruppe, verlor aber 132.000 Fahrzeuge. Die Zahl der Kleinwagen sank um 101.000 auf 8,6 Millionen, Minis gingen um 62.000 auf 3,3 Millionen zurück. Diese Entwicklung hat Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß, da Gewicht und Größe von Fahrzeugen eine zentrale Rolle für den Energieverbrauch spielen – unabhängig von der Abgasnorm.

Stattdessen gewinnen größere Fahrzeuge wie SUVs und Geländewagen weiter an Bedeutung. Die Zahl der SUVs stieg um 588.000 auf 6,6 Millionen, die der Geländewagen um 112.000 auf 3,3 Millionen. Auch Wohnmobile verzeichneten ein Plus und liegen mit 981.000 Fahrzeugen nahe der Millionengrenze. Besonders bei SUVs ist die hohe Nachfrage auffällig. Im Jahr 2024 machten sie fast ein Drittel der Neuzulassungen aus. Viele davon waren elektrisch betrieben. Dank ihrer Bauweise bieten SUVs ausreichend Platz für große Batterien, was sie zu einem bevorzugten Fahrzeugtyp unter Elektroautos macht. Im Bestand dominieren sie mit 626.000 reinen E-Fahrzeugen. Keine andere Klasse erreicht auch nur annähernd diesen Wert.