Lufthansa startet bei Ita mit Minderheitsbeteiligung
Erste Schritte zur vollständigen Übernahme der italienischen Airline bis 2033
Der Einstieg der Lufthansa bei der italienischen Fluggesellschaft Ita steht kurz bevor. Nach jahrelangen Verhandlungen wird der deutsche Luftfahrtkonzern am Montag, den 13. Januar, eine Minderheitsbeteiligung an der Ita erwerben. Dies kündigte Lufthansa-Chef Carsten Spohr auf einer internen Mitarbeiterveranstaltung an. Eine offizielle Bestätigung durch das Unternehmen oder die italienische Regierung gibt es bislang nicht.
Für den Einstieg zahlt die Lufthansa 325 Millionen Euro und erhält im Gegenzug 41 Prozent der Anteile an Ita. Eine weitere Vereinbarung mit dem italienischen Wirtschafts- und Finanzministerium sieht vor, dass Lufthansa die Möglichkeit hat, die Airline in zwei weiteren Schritten bis 2033 vollständig zu übernehmen. Der Kaufpreis für eine vollständige Übernahme wird auf insgesamt 830 Millionen Euro geschätzt. Ita, als Nachfolgerin der ehemaligen Alitalia, soll damit langfristig in den Lufthansa-Konzern integriert werden.
Die Übernahme erfolgt unter strenger Beobachtung der EU-Kommission, die zahlreiche Bedingungen zur Sicherung des Wettbewerbs gestellt hat. Diese betreffen insbesondere die Marktstellung auf europäischen und interkontinentalen Strecken. Lufthansa musste dafür Start- und Landerechte an den Flughäfen in Mailand und Rom abtreten. Diese Rechte werden ab dem Frühjahr von der britischen Fluggesellschaft Easyjet genutzt.
Zusätzlich wurden Vereinbarungen mit den Konkurrenten Air France-KLM und der International Airlines Group (IAG), zu der British Airways und Iberia gehören, getroffen. Diese ermöglichen es, Passagiere aus Italien unter bevorzugten Bedingungen zu den Drehkreuzen in Paris und London zu transportieren. Ziel dieser Maßnahmen ist es, den Wettbewerb auf dem europäischen Luftverkehrsmarkt zu stärken und Monopolstellungen zu vermeiden.
Die Kapitaleinlage und die damit verbundene Beteiligung sind der erste Schritt in einem langfristig angelegten Übernahmeprozess. Die vollständige Integration der Ita in den Lufthansa-Konzern wird maßgeblich davon abhängen, ob die wirtschaftlichen Kennzahlen der Airline die Erwartungen erfüllen. Die Übernahme soll der Lufthansa eine stärkere Marktposition in Südeuropa sichern und die Verbindung zu zentralen Drehkreuzen optimieren.