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Elektroautos machen ihre Fahrer besonders zufrieden

Hohe Zufriedenheitswerte vor allem bei Gutverdienern und wachsendem Vertrauen in deutsche Marken

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Elektroautos machen ihre Fahrer besonders zufrieden

Elektrische Autos sorgen für die zufriedensten Fahrer in Deutschland – das zeigt der erste E-Auto-Monitor, den die WirtschaftsWoche gemeinsam mit dem Marktforschungsinstitut Innofact erstellt hat. Im Rahmen der Untersuchung wurden regelmäßig 1000 Personen befragt, die in Haushalten an der Autokaufentscheidung beteiligt sind und innerhalb der nächsten zwei Jahre ein Auto anschaffen wollen. Die Stichprobe wurde so zusammengesetzt, dass jeweils ein Drittel der Teilnehmer ein Elektroauto, einen Verbrenner oder einen Plug-in-Hybriden als meistgenutzten Pkw im Haushalt angab.

Der Monitor liefert ein klares Ergebnis: Besitzer reiner Elektroautos sind am zufriedensten mit ihrem Fahrzeug. 57 Prozent der E-Auto-Fahrer gaben an, „sehr zufrieden“ zu sein. Bei Dieselfahrern lag dieser Wert nur bei 44 Prozent, bei Benzinern leicht höher bei 46 Prozent. Auch Nutzer von Plug-in-Hybriden äußerten sich vergleichsweise unzufrieden. Berücksichtigt man auch die lediglich „zufriedenen“ Nutzer, bleibt das Elektroauto ebenfalls vorn.

Ein Zusammenhang zeigt sich mit dem Einkommen: Je höher das Haushaltsnettoeinkommen, desto größer die Zufriedenheit mit dem Auto. In Haushalten mit mehr als 2500 Euro monatlichem Nettoeinkommen liegt die Quote „sehr zufriedener“ Autofahrer bei 51 Prozent, in der mittleren Einkommensgruppe bei 44 Prozent, und in der untersten bei nur 29 Prozent. Ebenso steigt mit höherem Einkommen die Wahrscheinlichkeit, bereits ein E-Auto gefahren zu sein oder eines zu besitzen.

Trotz der positiven Erfahrungen besitzt nur ein kleiner Teil der Bevölkerung ein E-Auto. Aktuell sind lediglich 3,3 Prozent der Autos auf deutschen Straßen rein elektrisch. 87 Prozent der befragten E-Auto-Fahrer wollen jedoch beim nächsten Autokauf wieder ein solches Modell wählen. Im Gegensatz dazu zeigen sich Nutzer von Plug-in-Hybriden und Verbrennern zurückhaltender. Neben Reichweite (59 Prozent) nennen 48 Prozent der Befragten, die kein E-Auto wollen, die hohen Anschaffungskosten als Hinderungsgrund.

Der Absatz von Elektroautos erholt sich derzeit deutlich. Im Mai 2025 stieg der Verkauf um 45 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Fast jedes fünfte neu zugelassene Fahrzeug war ein E-Auto. Hauptsächlich profitieren davon die Marken des VW-Konzerns, während Tesla in der Verkaufsstatistik zurückfällt. BMW und Tesla gelten laut Umfrage als fortschrittlichste Marken, gefolgt von Mercedes und Audi. Die chinesische Marke BYD landet auf Rang zehn.

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