Trumps Zölle überschatten Senatswahlkampf in Maine zwischen Collins und Jackson
Im US-Bundesstaat Maine bestimmen Zölle und Lebenshaltungskosten das knappe Senatsrennen zwischen Amtsinhaberin Collins und Herausforderer Jackson.
PORTLAND, Maine – In derselben Woche, in der Präsident Donald Trump 50% Zölle auf importierten Stahl verhängte, erhöhte der inländische Lieferant des Drahtgeflechts, das Mark Brooks für die Herstellung von Hummerfallen in Maine verwendet, seine Preise um 20%. Als die Dieselpreise stiegen, während sich der Krieg zwischen den USA und Iran eskalierte, begann Brooks Frachtaufschläge für seine Materialien zu zahlen und bemerkte, dass die Verkäufe nachließen, als die Hummerfischer ihre Ausgaben kürzten. Als der kanadische Premierminister Mark Carney im September Vergeltungszölle in Höhe von 50% auf US-Hummerfallen verhängte, um auf Trumps eigene Abgaben auf kanadische Waren zu reagieren, brachen die jährlichen Sendungen von Brooks, die er normalerweise über die nördliche Grenze schickt und die etwa $2 million betragen, praktisch über Nacht zusammen.
Wenige Bundesstaaten waren im Handelskrieg zwischen den USA und Kanada so verwundbar wie Maine, das mehr als 40% seiner Exporte an seinen nördlichen Nachbarn sendet. Diese Herausforderungen summieren sich zusätzlich zu den bereits spiralförmig steigenden Lebenshaltungskosten, insbesondere in Bezug auf Dinge wie Heizöl, auf das Maine stärker angewiesen ist als jeder andere Bundesstaat. Infolgedessen stehen Zölle spezifisch – und allgemeinere Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit – im Mittelpunkt dieses „toss up"-Senatsrennens in diesem Jahr zwischen dem republikanischen Amtsinhaber Sen. Susan Collins und dem Demokraten Troy Jackson, einem ehemaligen Präsidenten des Senats von Maine.
Umfragen zeigen, dass die Wirtschaft an erster Stelle der Sorgenliste der Wähler bei dieser Wahl steht, sowohl in Maine als auch landesweit. Mehr als 90% der Befragten in einer Umfrage der Suffolk University diesen Monat unter wahrscheinlichen Wählern in Maine bewerteten die Wirtschaft des Bundesstaates als „fair" oder „schlecht", während eine Mehrheit angab, dass der Staat auf dem falschen Weg sei, und 57% gaben Trump eine negative Bewertung. Die entscheidende Frage hier ist, ob diese Unzufriedenheit in Stimmen gegen Collins münden wird, oder ob sie es schaffen kann, sich von einem unpopulären Teil der Agenda von Trump und der Republikanischen Partei abzugrenzen.
Die Details
Landesweit versuchen republikanische Kandidaten in wettbewerbsintensiven Sitzen, Wege zu finden, um sich vom Weißen Haus zu distanzieren. In Michigan hat der GOP-Kandidat Mike Rogers die Zölle gegen Kanada kritisiert und ein schnelles Ende des Iran-Krieges gefordert. In Iowa sprach sich Ashley Hinson, eine Republikanerin, die für den Senat kandidiert, gegen Trumps Entscheidung aus, vorübergehend die Zölle auf importiertes Hackfleisch zu senken, was ihrer Meinung nach die US-Rinderzüchter schädigen würde. Und GOP-Senatskandidaten in New Hampshire, Alaska, Ohio und Nebraska haben alle Bedenken bezüglich der Entscheidung von Trump geäußert, Importe von russischem Diesel zuzulassen, wodurch sie ihren Kurs Wochen nach der Unterzeichnung von Gesetzen zur Ausweitung der Sanktionen gegen Russland änderten.
Aber Maine stellt den ultimativen Test dar, ob die Wähler in diesem Jahr zwischen dem Präsidenten und dem Rest seiner Partei unterscheiden werden. Collins, die lange für ihre Unabhängigkeit bekannt und gelobt wurde, ist die einzige GOP-Amtsinhaberin, die in einem Bundesstaat, der 2024 gegen Trump stimmte, um Wiederwahl kämpft. Und Umfragen zeigen, dass das Rennen eng ist, wobei Jackson in Umfragen, die von FiftyPlusOne zusammengestellt wurden, durchschnittlich 2 Prozentpunkte führt.
Sowohl Collins als auch Jackson haben die Zölle scharf kritisiert, die hier äußerst unpopulär sind: Acht von zehn wahrscheinlichen Wählern in Maine sagen, dass Abgaben auf kanadische Waren schlecht für den Staat sind, während nur 12% sie als „eine gute Sache" bezeichneten, laut einer CNN-Umfrage letzten Monats. Aber die Kandidaten sind unterschiedlicher Ansicht, wer die Verantwortung für den wirtschaftlichen Schaden trägt und wer besser etwas dagegen tun könnte. Collins hat wiederholt gegen die Trump-Regierung bei Abgaben opponiert und konnte Ausnahmen von den Kanada-Zöllen für einige wichtige Artikel sichern, darunter Beton, Holzmasse und Straßenstreusalz. Jackson argumentiert, dass der Kongress die Zölle insgesamt hätte verhindern können, und dass Collins, trotz all ihrer Seniorität in Washington, mehr hätte tun können, um ihrem Staat zu helfen.
Die Hummerindustrie entging dem Schlimmsten der Kanada-Zölle, nachdem Ottawa kurzentschlossen beschloss, Hummer von seiner Vergeltungsliste auszuschließen. Das Team von Collins sagt, dass dieser Schritt teilweise auch auf ihren Einfluss zurückzuführen war: Sie traf sich mit dem kanadischen Botschafter in Washington, um über Ausnahmen für Hummer und Meeresfrüchte zu diskutieren, und veröffentlichte danach eine Erklärung, in der sie davor warnte, dass Zölle „tremendous harm to Maine's lobstermen" verursacht hätten. Aber Hummerfischer sagen, dass fast alles andere, was sie täglich auf dem Boot verwenden, immer noch teurer wird. Die Fallen, die Brooks herstellt, verkaufen sich jetzt für $180, im Vergleich zu $130 vor zwei Jahren. Der Dieselkraftstoff, der die Boote antreibt, ist bundesweit im vergangenen Jahr um 67% gestiegen, laut AAA. Das Seil, ein Großteil davon aus Indien importiert, und der Köder, der größtenteils aus Europa stammt, sind ebenfalls teurer aufgrund der Kombination aus Zöllen und höheren Kraftstoffkosten.
Ein Fischer macht Trump für die Zölle verantwortlich und kritisiert ihn dafür, „den Kongress zu umgehen", um „Exekutivbefehle zu erlassen, um Dinge zu tun, die uns ein Problem verursachen". Aber er dankt Collins für die Arbeit, die sie geleistet hat, um der Hummerindustrie zu helfen. Ein registrierter Unabhängiger sagt, er werde seine Stimme bei dieser Wahl zwischen den Parteien aufteilen, aber eine Stimme wird für Collins sein.
Hintergrund: Was bisher geschah
Bereits am 01.06.2026 berichtete aktien.news, dass Trumps Zölle Maines Hummerfischer und die Senatsmehrheit bedrohten. In der Küstenstadt Winter Harbor wuchs der Unmut über die Handelspolitik des Präsidenten; der Fischer Simon Torres, ein ehemaliger Trump-Wähler, sagte: „Die Zölle halten sich viel länger, als wir dachten." Die Hummerfischer Maines wurden demnach von einer doppelten Belastung getroffen: Zölle auf ihre Exportmärkte einerseits, deutlich gestiegene Treibstoffpreise andererseits, hinzu kamen höhere Kosten für Fallen und Köder sowie gestiegene Betriebskosten.
Am 09.07.2026 berichtete aktien.news, dass der demokratische Senatskandidat Graham Platner seinen Rückzug aus dem Rennen um einen US-Senatssitz in Maine bekanntgab. Auslöser war eine Beschuldigung einer Frau, die angab, Platner habe sie im Jahr 2021 sexuell genötigt. Platner, ein Austernfischer und Militärveteran, erklärte in einer Videobotschaft, er werde seine „Wahlkampfaktivitäten einstellen", und betonte, sein Rückzug sei „ganz sicher kein" Schuldeingeständnis.
Am 05.08.2026 berichtete aktien.news, dass Senatorin Susan Collins angekündigt habe, gegen die Nominierung von Todd Blanche als US-Justizminister zu stimmen. Collins kritisierte besonders Blanches Rolle bei einem umstrittenen Vergleich zwischen Präsident Trump und der US-Steuerbehörde IRS, der zu einem „Audit Shield" für den Präsidenten und seine Familie geführt habe.
Am 14.10.2026 berichtete aktien.news über den Senatswahlkampf in Michigan, wo Trumps Zölle und der Iran-Krieg zur Belastung wurden. Der republikanische Kandidat Mike Rogers, der monatelang Trumps Zölle verteidigt hatte, vermied es, den Präsidenten zu erwähnen – in einem Bundesstaat, in dem Landwirtschaft, Fabriken und Tourismus vom Handel mit Kanada abhängen.
Was das für Anleger bedeutet
Für deutsche Privatanleger ist der Fall Maine ein anschauliches Beispiel dafür, wie sich Handelspolitik unmittelbar in regionalen Kosten niederschlägt. Zölle und Gegenzölle verteuern Vorprodukte, Fracht und Energie – hier sichtbar an Drahtgeflecht, Diesel, Seil und Köder. Die genannten Belastungen treffen eine exportabhängige Region, deren Warenströme zu mehr als 40% nach Kanada gehen. Zugleich zeigt das Rennen, dass politische Unsicherheit und die Erschwinglichkeitsdebatte die Wahlentscheidungen prägen. Eine direkte Handelsempfehlung lässt sich daraus nicht ableiten; die Informationen dienen der Einordnung, wie sich Handelskonflikte auf einzelne Branchen und Regionen auswirken können.
Ausblick
Der Quelltext nennt keine konkreten künftigen Termine oder Maßnahmen. Beobachtbar bleibt die Frage, ob die Unzufriedenheit mit der Wirtschaftslage in Stimmen gegen Collins mündet oder ob sie sich von der Agenda Trumps abgrenzen kann. Die Umfragen von FiftyPlusOne sehen Jackson derzeit mit durchschnittlich 2 Prozentpunkten vorn – das Rennen gilt als „toss up".
Kurz erklärt
- Zoll: Eine staatliche Abgabe auf importierte oder exportierte Waren, die den Handel verteuert.
- Vergeltungszoll: Eine Gegenzollmaßnahme eines Landes als Reaktion auf Abgaben eines Handelspartners.
- Toss-up: Ein Wahlkampfbegriff für ein Rennen, das als völlig offen und unentschieden gilt.