FAA-Chef: Kosten für Flugsicherungsausbau übersteigen Mittel deutlich
Milliardendefizit bei FAA-Modernisierung: Erste Phase wird 16 Milliarden Dollar teurer als geplant.
Die Modernisierung der Flugsicherung in den USA gerät massiv unter Finanzierungsdruck. Der Chef der Federal Aviation Administration (FAA) hat eingeräumt, dass die erste Phase des Ausbaus um Milliardenbeträge teurer wird als vom US-Kongress genehmigt.
Der Kongress hatte im vergangenen Jahr insgesamt 12,5 Milliarden Dollar für Reformen der Flugsicherung bereitgestellt. Davon waren neun Milliarden Dollar für die Modernisierung der Flugsicherung selbst und 3,5 Milliarden Dollar für den Bau von Einrichtungen vorgesehen.
In einer Anhörung vor einem Unterausschuss des Repräsentantenhauses erklärte FAA-Chef Bedford nun, dass die erste Phase des Projekts Kosten in Höhe von 16 Milliarden Dollar verursachen werde. Damit liegt die Summe deutlich über den ursprünglich veranschlagten Mitteln.
Finanzierungslücke wird intern ausgeglichen
Um das Finanzierungsdefizit zu decken, greift die FAA nach eigenen Angaben auf ihr Budget für Einrichtungen und Ausrüstung zurück. Dies bedeutet, dass Mittel aus anderen Bereichen umgeschichtet werden müssen, um das laufende Modernisierungsprojekt fortsetzen zu können.
Doch damit nicht genug: Für die zweite Phase des Modernisierungsprojekts beantragt die Behörde zusätzliche Mittel in Höhe von zehn Milliarden Dollar. Die Gesamtkosten des Vorhabens könnten damit noch weiter steigen.
Die Entwicklung ist für die FAA eine erhebliche Herausforderung. Die Modernisierung der Flugsicherungsinfrastruktur gilt als dringend notwendig, um den wachsenden Luftverkehr in den USA bewältigen zu können. Veraltete Systeme sollen durch moderne Technologien ersetzt werden, um Effizienz und Sicherheit zu erhöhen.
Hintergrund des Modernisierungsprojekts
Die FAA hatte sich zum Ziel gesetzt, die Flugsicherung von radarbasierten auf satellitengestützte Systeme umzustellen. Dieses Vorhaben, das unter dem Namen NextGen bekannt ist, läuft bereits seit Jahren und hat immer wieder mit Kostensteigerungen und Verzögerungen zu kämpfen.
Die nun bekannt gewordenen Mehrkosten könnten zu weiteren politischen Diskussionen in Washington führen. Abgeordnete könnten die Finanzierung des Projekts kritischer hinterfragen und strengere Auflagen für die Mittelverwendung fordern.
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