Deutsche Bahn investiert in die Zukunft des Nahverkehrs
Zwölf Milliarden Euro für modernere Züge, neue Busse und digitale Innovationen bis 2030

Die Deutsche Bahn hat kürzlich angekündigt, in den nächsten Jahren rund zwölf Milliarden Euro in den Nahverkehr zu investieren. Ziel ist es, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) attraktiver und effizienter zu gestalten. Mehr als elf Milliarden Euro sollen in die Modernisierung der Züge fließen, während 900 Millionen Euro für neue Busse vorgesehen sind. Die Ankündigung erfolgte im Rahmen der Branchenmesse "Zukunft Nahverkehr" in Berlin, wo die Deutsche Bahn ihre Vision für die Alltagsmobilität der Zukunft präsentierte.
Evelyn Palla, die für den Regionalverkehr zuständige Konzernchefin, betonte die Notwendigkeit einfacher und bequemer Mobilitätslösungen. Dazu gehören kundengerechte Busse und Züge sowie digitale Auskunfts- und Ticketlösungen, die den gesamten Reiseverlauf abdecken. Nach der Einführung des Deutschlandtickets sei es nun an der Zeit, das Angebot im ÖPNV weiter auszubauen.
Der Fahrgastverband Pro Bahn begrüßte die Investition, wies jedoch darauf hin, dass die Summe auf lange Sicht nicht ausreichen werde. Detlef Neuß, Bundesvorsitzender des Verbandes, erklärte, dass deutlich mehr als zwölf Milliarden Euro erforderlich seien, um den ÖPNV als dauerhafte Alternative zum Auto zu etablieren. Er forderte zudem mehr Personal und größere Kapazitäten bei den Herstellern, insbesondere für Elektrobusse, die derzeit Lieferzeiten von mehr als einem halben Jahr haben.
Die Deutsche Bahn plant auch innovative Dienste und Produkte, um den Nahverkehr attraktiver zu gestalten. Dazu gehören fahrerlose Rufbusse, Reisebegleitung per App und Regionalbusse mit Toiletten. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Digitalisierung, einschließlich des Einsatzes von Künstlicher Intelligenz wie dem Chatbot Bowie, der Kunden bei der Reiseplanung und dem Ticketkauf unterstützen soll.
Ein weiterer Schritt in Richtung Zukunft ist die Kooperation mit Herstellern autonomer Shuttles. Ab 2025 sollen diese Fahrzeuge den ländlichen Raum besser an Bahnhöfe anbinden. Die Deutsche Bahn arbeitet in diesem Bereich mit den Unternehmen Schaeffler, VDL Groep und Holon zusammen, um die Entwicklung autonomer Verkehrsmittel voranzutreiben.
