Delivery Hero: Östberg bleibt CEO und führt Konzern durch Uber-Übernahme

Niklas Östberg, Chief Executive von Delivery Hero, wird den Berliner Lieferdienst durch die Übernahme durch Uber führen. Damit macht der Mitgründer Pläne rückgängig, die er vor vier Monaten nach Jahren des Aktionärsdrucks bekannt gegeben hatte. Das Unternehmen teilte am Donnerstag mit, dass Östberg als Chief Executive weiter tätig sein wird, während es sich darauf vorbereitet, den Großteil seiner Operationen an Uber sowie eine separate Transaktion im Volumen von 1,4 Milliarden Euro mit dem US-Investmentunternehmen SSW Partners abzuschließen.

Östberg hatte im Mai erklärt, dass er bis März 2027 zurücktreten werde. Sein geplanter Abschied folgte dem Druck von Aktionären, darunter der aktivistische Investor Aspex Management. Dieser hatte Delivery Hero dazu gedrängt, seine weit verzweigten Operationen zu straffen, Asset-Verkäufe zu beschleunigen und den langjährigen Chief Executive zu ersetzen. Aspex hat seinen Anteil seitdem an Uber verkauft.

Uber sichert sich die Mehrheit

Inklusive Derivaten und Verpflichtungen eines weiteren großen Aktionärs, Prosus, das die Übernahme lange kritisiert hatte, hat Uber bereits einen 53-prozentigen Anteil an der deutschen Gruppe gesichert. Das US-Unternehmen startete im August ein formales Übernahmeangebot, das Delivery Hero auf etwa 13 Milliarden Euro bewertet. Die Annahmefrist läuft bis November. Das Management und der Aufsichtsrat von Delivery Hero haben den Aktionären empfohlen, das Angebot anzunehmen.

„Niklas hat Delivery Hero aufgebaut und kennt es besser als jeder andere“, sagte der Aufsichtsratsvorsitzende Kristin Skogen Lund. „Mit den laufenden Uber- und SSW-Transaktionen freuen wir uns, dass Niklas das Unternehmen in der nächsten Phase weiter führt.“ Skogen Lund hatte Östberg im Dezember gegen Investorenkritik bezüglich der schwachen Aktienkursentwicklung des Unternehmens verteidigt.

Östberg erklärte, er sei „energetischer denn je“ daran interessiert, an der Spitze zu bleiben, und verwies auf das beschleunigte Wachstum und die Rentabilität seit der Ankündigung der Übernahme. Der Manager hat sich einen Ruf erworben, Aktionärsdruck standzuhalten. Im März sagte ein Delivery Hero-Aktionär, Östberg sei „wie Teflon“, weil „nie etwas an ihm haftet“ – was seine Fähigkeit betonte, Kritik abzuwehren.

Überlappungen werden ausgelagert

Die Akquisition würde das Liefergeschäft von Uber erheblich erweitern, insbesondere im Nahen Osten und in Asien. Hinzu kämen Unternehmen wie Talabat, Saudi-Arabiens HungerStation und Südkoreas Baemin. Uber hatte zuvor eine Bieterabsicht für Baemin geprüft. Vor der Transaktion pausierte Uber Pläne, Lieferdienste in fünf zusätzlichen europäischen Märkten einzuführen, in denen Delivery Hero bereits tätig war, darunter Österreich, Norwegen und Griechenland.

In einer separaten Transaktion, die darauf abzielt, Überlappungen zwischen den beiden Unternehmen zu adressieren, hat SSW Partners vereinbart, Teile von fünf Delivery Hero-Geschäftseinheiten für 1,4 Milliarden Euro zu erwerben. Dazu gehören Foodora- und Glovo-Operationen in Polen, Portugal, Spanien und Schweden – vier EU-Märkte, in denen Uber und Delivery Hero überlappen.

Für deutsche Anleger ist die Entwicklung bemerkenswert: Delivery Hero gehört zu den bekanntesten Tech-Unternehmen des Landes, und die Übernahme durch Uber markiert einen der größten Deals im europäischen Liefergeschäft. Die Empfehlung von Vorstand und Aufsichtsrat, das Angebot anzunehmen, gibt Aktionären bis November Zeit, über die Annahme zu entscheiden.