Absatzrückgang trifft Mercedes-Benz in wichtigen Märkten

Mercedes-Benz verzeichnet im dritten Quartal einen deutlichen Rückgang beim Fahrzeugabsatz und bekommt vor allem die schwache Nachfrage in China und den USA zu spüren. Zwischen Juli und September setzte der Stuttgarter Konzern 525.300 Pkw und Vans an die Händler ab, was einem Minus von zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. In den ersten neun Monaten summierte sich der Rückgang auf neun Prozent, insgesamt lieferte das Unternehmen rund 1,6 Millionen Fahrzeuge aus. Bereits im Jahr 2024 war der Absatz angesichts der schwierigen Lage in der globalen Autoindustrie um vier Prozent auf knapp 2,4 Millionen gesunken.

Besonders stark fiel der Rückgang in der Pkw-Sparte aus. Dort gingen die Verkaufszahlen im dritten Quartal um zwölf Prozent auf 441.500 Fahrzeuge zurück. In China sank der Absatz um rund 27 Prozent auf 125.100 Autos. Mercedes-Benz steht dort unter zunehmendem Druck durch heimische Wettbewerber, die ihre Marktposition kontinuierlich ausbauen. Zusätzlich wirkt sich die anhaltende Immobilienkrise in China auf die Kaufbereitschaft wohlhabender Kunden aus, die Investitionen zunehmend zurückstellen.

Auch in den USA musste der Autobauer einen deutlichen Rückgang hinnehmen. Der Absatz ging dort um 17 Prozent zurück. Vertriebsvorstand Mathias Geisen erklärte, dass die Kundenauslieferungen im Jahresverlauf zwar über dem Vorjahresniveau liegen, der Rückgang im Quartal jedoch spürbar sei. In Europa konnte Mercedes-Benz hingegen leicht zulegen und etwas mehr Fahrzeuge verkaufen als im Vorjahr, was den globalen Rückgang jedoch nicht ausgleichen konnte.

Im Segment der Elektroautos stagnierte der Absatz auf dem Niveau des Vorjahres. Mercedes-Benz verkaufte im dritten Quartal 42.600 vollelektrische Fahrzeuge und damit etwa gleich viele wie im entsprechenden Zeitraum 2024. Im Jahresvergleich steht zwar weiterhin ein Minus, doch im Vergleich zum zweiten Quartal legten die Verkäufe um mehr als 20 Prozent zu. Ausschlaggebend war die Einführung des neuen vollelektrischen CLA, der im Frühjahr vorgestellt worden war und nun erstmals ausgeliefert wird. Das Modell gehört zum Einstiegssegment und soll helfen, neue Kundengruppen für die Elektromobilität zu gewinnen.

Im Luxussegment erzielte der Konzern ein Plus. Die Verkäufe der besonders teuren Top-End-Modelle, darunter G- und S-Klasse, stiegen im dritten Quartal um zehn Prozent und glichen damit die Rückgänge aus den ersten beiden Quartalen aus. Bei den Vans hingegen setzte sich der Negativtrend fort: Hier sank der Absatz um acht Prozent. Damit bleibt die Absatzflaute für Mercedes-Benz ein beherrschendes Thema des Jahres.