Trump nutzt Öl-Blockaden als Druckmittel gegen Iran und Kuba

Die Trump-Regierung versucht derzeit, zwei maritime Blockaden auf gegenüberliegenden Seiten der Welt aufrechtzuerhalten. Energielieferungen werden dabei zunehmend als außenpolitisches Druckmittel eingesetzt – mit weitreichenden Konsequenzen für die globalen Ölmärkte und die Beziehungen zu China und Russland.

Seit Montag unterhalten die USA eine Seeblockade gegen iranische Schiffe in und um die strategisch wichtige Straße von Hormus. Ziel ist es, wirtschaftlichen Druck auf den Iran auszuüben und die Krise im Nahen Osten zu beenden. Die Blockade markiert eine scharfe Eskalation des Konflikts, obwohl bereits am 7. April eine Einstellung der Feindseligkeiten vereinbart worden war.

Trotz der Eskalation deutete US-Präsident Donald Trump am Donnerstag an, dass der Krieg im Iran „ziemlich bald" enden könnte. Er stellte zudem eine zweite Runde direkter Verhandlungen zwischen US-amerikanischen und iranischen Vertretern für „wahrscheinlich, vielleicht, nächstes Wochenende" in Aussicht. Der Iran erklärte seinerseits die Straße von Hormus nach der Ankündigung eines Waffenstillstands zwischen Israel und dem Libanon für den gesamten kommerziellen Schiffsverkehr als „vollständig geöffnet".

Chinas Kritik und das Risiko einer Eskalation

Die Blockade in der Straße von Hormus hat in China erhebliche Besorgnis ausgelöst. Peking ist seit langem der größte Abnehmer von iranischem Rohöl und bezeichnete die US-Maßnahme als „unverantwortlich und gefährlich". Das chinesische Außenministerium warnte, dass die gezielte Blockade eines der weltweit wichtigsten Nadelöhre für Öl, gepaart mit einer verstärkten Militärpräsenz, die Gefahr berge, eine „bereits fragile Waffenstillstandssituation" zu untergraben.

Sanktionsexperte Brett Erickson, Managing Principal bei Obsidian Risk Advisors, sieht das größte Eskalationsrisiko nicht bei russischen Schiffen, sondern bei Tankern mit Verbindungen zu China oder unter chinesischer Flagge, die iranisches Öl transportieren. Er wies darauf hin, dass Finanzminister Scott Bessent erklärt habe, die USA würden eine Generallizenz nicht verlängern, die vorübergehend den Seehandel mit russischem und iranischem Öl während des Iran-Krieges erlaubt hatte. Diese Lizenz läuft voraussichtlich am Sonntag um 00:01 Uhr aus – ab diesem Zeitpunkt werden chinesische Raffinerien laut Erickson wieder der überwiegende Abnehmer jeglichen exportierten iranischen Öls sein.

Das Weiße Haus hat bestätigt, dass ein mit Spannung erwartetes Gipfeltreffen zwischen Trump und Chinas Staatschef Xi Jinping am 14. und 15. Mai in Peking stattfinden wird. Die aktuellen Spannungen rund um die Ölblockaden dürften das Treffen erheblich belasten.

Kuba: Russland durchbricht US-Treibstoffblockade

Parallel zur Hormus-Blockade haben die USA eine De-facto-Treibstoffblockade gegen Kuba verhängt. Washington droht jedem Land mit Zöllen, das Rohöl an die kommunistisch geführte Karibikinsel liefert. Russland hat diese Blockade jedoch bereits durchbrochen: Moskau lieferte 100.000 Tonnen Rohöl an das unter Treibstoffmangel leidende Kuba und hat zugesagt, die Insel weiterhin mit lebenswichtigen Öllieferungen zu versorgen.

Erickson bezeichnete die Aussicht auf einen zweiten russischen Öltanker, der Kuba in den kommenden Wochen erreicht, als sehr wahrscheinlich. Dies verdeutliche die Widersprüche in der Politik des Weißen Hauses. CNBC hat einen Sprecher des Weißen Hauses um eine Stellungnahme gebeten und wartet auf eine Antwort.

Analysten und Sanktionsexperten sind sich einig: Beide Blockaden werfen grundlegende Fragen hinsichtlich der Bereitschaft und Fähigkeit der Trump-Regierung auf, Herausforderungen ihrer maritimen Autorität wirksam zu begegnen. Besonders im Vorfeld des Gipfeltreffens mit Xi Jinping steht Washington unter Druck, Stärke zu demonstrieren – ohne dabei eine gefährliche Eskalation zu riskieren.