Tesla: Drei übersehene Entwicklungen, die Anleger jetzt kennen sollten

Die Überwachung der Flottengröße von Teslas Cybertruck und Robotaxi in den sozialen Medien ist allgegenwärtig – und das zu Recht. Denn die Zahl der Fahrzeuge und Einsätze in einzelnen Städten gilt als der wichtigste kurz- bis mittelfristige Katalysator für die Aktie. Allerdings lohnt sich der Blick auf drei weniger beachtete, aber wichtige Entwicklungen, die viele Anleger bei Tesla derzeit möglicherweise übersehen.

Die EU entscheidet über Teslas selbstfahrende Software

Während das genaue Datum für die Sitzung des Technischen Ausschusses für Kraftfahrzeuge (TCMV) der Europäischen Union zu diesem Thema noch nicht bekannt gegeben wurde, berichtet Reuters, dass Tesla mit einer Abstimmung über die vollautonome Software (überwacht) des Unternehmens, kurz FSD, vor dem 6. Oktober rechnet. Der TCMV setzt sich aus nationalen Experten zusammen, die die 27 Mitgliedstaaten vertreten. Tesla hofft, dass der Ausschuss einer EU-weiten Zulassung seiner Software zustimmt.

Die Entscheidung wird durch qualifizierten Mehrheitsbeschluss getroffen: 55 % der EU-Mitgliedstaaten, die 65 % der Bevölkerung der EU repräsentieren, müssen für den Beschluss stimmen. In der Praxis bedeutet dies, dass die vier nach Größe sortierten Länder Spanien, Italien, Frankreich und Deutschland zusammen mehr als 10 % der EU-Bevölkerung ausmachen und damit einen überproportionalen Einfluss haben. Mindestens zwei dieser vier Länder müssen für den Beschluss stimmen – selbst dann, wenn die anderen 23 Länder dafür votieren.

Derzeit haben sieben Länder, die etwa 11,8 % der EU-Bevölkerung repräsentieren, die FSD-Funktion im Rahmen der Artikel-39-Befreiung zugelassen. Diese Regelung erlaubt es Staaten, die Genehmigung auf nationaler Ebene vorzunehmen. Eine EU-Zulassung würde die FSD-Verkäufe ankurbeln, potenziell die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) von Tesla steigern und das Bewusstsein für die Möglichkeit künftiger Genehmigungen für Cybercab und Robotaxi schärfen.

Großbestellung für den Tesla Semi

Der Semi-Lkw wird von Anlegern oft übersehen – nicht jedoch von potenziellen Kunden. Kürzlich erhielt Tesla eine Bestellung über 2.500 Semi-Lkw von der „Zero Emission Truck Shipper Carrier Alliance Leading Electrification“ (ZET SCALE), einem Konsortium von Frachtführern im Besitz von Ladungseigentümern, darunter <a class="tvreplink" target="_blank" href="https://de.tradingview.com/symbols/Nasdaq%3AMSFT">Microsoft und PepsiCo. PepsiCo nutzt bereits einen Semi.

Wie bereits erörtert, glauben einige Analysten, dass Tesla monatlich bis zu 18.000 US-Dollar an FSD-Einnahmen mit dem Semi generieren könnte. Allein diese Bestellung könnte daher für Tesla 540 Millionen US-Dollar an hochmargigen wiederkehrenden Einnahmen wert sein.

Robotaxi-Daten bleiben beeindruckend

Schließlich wird die Einführung des Cybercab und die behördliche Genehmigung nur beschleunigt, wenn bestimmte Faktoren erfüllt sind. Dazu gehören die Entwicklung der nächsten großen Version der vollautonomen Fahrfunktion, v15, oder die Anpassung der Federal Motor Vehicle Safety Standards, um autonome Fahrzeuge vollständig abzudecken. Hinzu kommen die fortlaufende Demonstration der Sicherheit sowie ein Blick auf die jüngsten, der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gemeldeten Robotaxi-Vorfälle.

Die Daten bis Juli sahen hervorragend aus. Die Vorfalldaten des ADS-Berichts zeigen vier Vorfälle, die im Juli und August eingereicht wurden. Diese beinhalten zwei Vorfälle, bei denen andere Fahrzeuge den Robotaxi berührten, sowie eine Berührung mit einer Geschwindigkeit von 2 mph (Report ID: 13781-16256) mit einer tief hängenden Metallkette, die den Ausgang eines Parkplatzes blockierte, und eine Berührung mit einer Geschwindigkeit von „weniger als 1 mph“ mit einem Metallbollard (Report ID: 13781-16255). Idealerweise sollten zwar keine Vorfälle auftreten, doch die Daten sind äußerst beeindruckend.

Fazit für deutsche Anleger

Für Investoren hierzulande sind die drei Punkte aus unterschiedlichen Gründen relevant. Die EU-Abstimmung betrifft den Heimatmarkt unmittelbar, denn Deutschland zählt zu den vier bevölkerungsreichsten Mitgliedstaaten und hat damit ein überproportionales Gewicht im Ausschuss. Die Semi-Bestellung zeigt, dass Tesla auch abseits des Pkw-Geschäfts Fuß fasst. Und die Robotaxi-Vorfalldaten liefern Argumente in der Debatte um die Sicherheit autonomer Fahrzeuge. Wer die Tesla-Aktie hält, sollte daher nicht nur auf Flottengröße und Einsätze schauen.