Schwere Lkw fallen am häufigsten durch TÜV

Mehr als jedes fünfte Nutzfahrzeug in Deutschland ist zuletzt bei der Hauptuntersuchung des TÜV durchgefallen. Der aktuelle Nutzfahrzeug-Report weist für die Jahre 2023 und 2024 eine Mängelquote von 20,4 Prozent aus. Das entspricht einem Anstieg um 0,8 Prozentpunkte im Vergleich zum vorherigen Bericht aus dem Jahr 2023. Damit zeigt sich, dass technische Defekte bei Lastwagen, Transportern und Bussen weiter zunehmen. Grundlage des Reports sind die Ergebnisse von insgesamt 2,31 Millionen Hauptuntersuchungen.

Zum ersten Mal wurden dabei die meisten Mängel bei schweren Lastwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 18 Tonnen festgestellt. Fast 22 Prozent dieser Fahrzeuge fielen bei der Prüfung durch. An zweiter Stelle liegen Kleintransporter bis 3,5 Tonnen mit einer Quote von 21,5 Prozent. Etwas besser schnitten mittlere Lastwagen zwischen 7,5 und 18 Tonnen ab: Dort lag die Mängelquote bei 16,5 Prozent. Die häufigsten Probleme traten bei der Beleuchtung auf, gefolgt von Ölverlust am Motor sowie Defekten an der Achsenaufhängung.

Der Report verweist auch auf die steigende Zahl der zugelassenen Nutzfahrzeuge. Zuletzt waren es 3,83 Millionen Fahrzeuge, von denen 92 Prozent auf leichte Transporter bis 3,5 Tonnen entfielen. Gleichzeitig steigt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge. Im Jahr 2015 lag es noch bei 7,7 Jahren, 2025 beträgt es bereits 8,7 Jahre. Mit zunehmendem Alter nimmt das Risiko technischer Defekte deutlich zu.

Ein weiterer Grund für die steigende Mängelquote liegt laut Verband in der Nutzungsdauer schwerer Lastwagen. Diese Fahrzeuge werden häufig länger gefahren, während die Investitionen in die Wartung vergleichsweise geringer ausfallen. Dadurch steigt die Wahrscheinlichkeit, dass sicherheitsrelevante Probleme auftreten.

Auch bei Bussen zeigt sich ein ähnliches Bild. Fast jeder vierte Reisebus wies technische Defekte auf, die vor allem die Beleuchtung, Motoren und Antriebe betrafen. In der Unfallstatistik spielen diese Mängel allerdings kaum eine Rolle. Dennoch macht der TÜV-Report deutlich, dass der technische Zustand der Nutzfahrzeuge zunehmend in den Blick rückt.

Insgesamt wird sichtbar, dass der wachsende Fahrzeugbestand und das höhere Alter der Nutzfahrzeuge die Prüforganisationen stärker fordern. Insbesondere schwere Lastwagen, die im Güterverkehr eine zentrale Rolle spielen, weisen im aktuellen Report die höchste Quote an Durchfällen auf. Damit hat sich das Bild im Vergleich zu den Vorjahren erstmals verschoben, da zuvor andere Fahrzeugkategorien stärker betroffen waren.