Ölpreise stabilisieren sich nach Kursrutsch − Saudi-Arabien erhöht Förderung

Die Ölpreise haben sich am Mittwoch weitgehend stabilisiert, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung deutlich gefallen waren. Anzeichen für eine Erholung der Exporte aus dem Nahen Osten glichen einige Bedenken hinsichtlich der anhaltenden Störungen der Schiffsverbindungen durch die Straße von Hormus aus.

Zum Zeitpunkt 02:31 Uhr ET (06:31 Uhr GMT) kletterten die im November fälligen Brent-Ölfutures um 0,1 % auf 102,68 US-Dollar pro Barrel, während die West-Texas-Intermediate-(WTI)-Rohöl-Futures um 0,2 % auf 89,24 US-Dollar pro Barrel fielen. Beide Referenzmärkte hatten am Dienstag mehr als 2 % verloren. Brent schloss mit einem Rückgang von 2,6 %, während WTI um 3,5 % fiel.

Trotz des Verkaufsdrucks am Dienstag bleibt Brent auf Kurs für einen monatlichen Gewinn von rund 14 %. Damit zeigen sich die Rohölmärkte trotz der jüngsten Korrektur weiterhin aufwärtsgerichtet – ein Signal, das für deutsche Anleger mit Engagements in Energiewerten und Rohstoff-ETFs von Bedeutung ist.

Saudi-Arabien nimmt Exporte wieder auf

Der jüngste Preisdruck resultierte aus der Wiederaufnahme der Rohöltankungen Saudi-Arabiens am Rotmeerhafen Yanbu nach der Inbetriebnahme seiner Ost-West-Pipeline, die eine alternative Route um die Straße von Hormus herum bietet. Saudi Aramco hat seine Kunden über den Ladeplan für Oktober informiert, während Schiffungsdaten zufolge nahezu 10 Millionen Barrel Rohöl in Yanbu und dem nahegelegenen Al Muajjiz be- und entladen wurden. Darüber berichtete die Nachrichtenagentur Reuters.

Laut Bloomberg hat Saudi-Arabien die Durchflüsse durch seine Ost-West-Pipeline wieder auf mindestens 3,5 Millionen Barrel pro Tag hochgefahren. Das entspricht etwa der Hälfte der bestehenden Kapazität, so das Nachrichtenagenturnetzwerk unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Die Erholung hat einige der unmittelbaren Versorgungsrisiken reduziert, die durch den Konflikt verursacht wurden. Die Straße von Hormus bleibt jedoch eine zentrale Unsicherheit. Die Wasserstraße war während des Krieges zwischen den USA, Israel und Iran schwer beeinträchtigt, während diplomatische Bemühungen zur Wiedereröffnung der Route noch keinen Durchbruch erzielt haben.

Diplomatie und politischer Druck in Washington

Katar vermittelt zwischen Washington und Teheran. Die Diskussionen zielen auf eine Vereinbarung, die möglicherweise die Wiedereröffnung der Straße von Hormus und die Milderung eines Teils des US-Drucks auf den Iran umfassen könnte. US-Präsident Donald Trump hat jedoch Berichte zurückgewiesen, wonach Washington Teheran Sanktionserleichterungen angeboten habe. Der Iran knüpft seinerseits weiterhin Bedingungen an die Wiedereröffnung der Wasserstraße.

Unterdessen zeigte ein Bericht der Financial Times, dass Trump eine Reihe von Maßnahmen erwägt, darunter ein mögliches Verbot von Diesel-Exporten, um die stark steigenden nationalen Kraftstoffpreise zu dämpfen. Die Energiekrise verschärft sich und übt damit wachsenden politischen Druck auf seine Regierung aus. Die Dieselpreise in den USA erreichten in der vergangenen Woche 6,53 US-Dollar pro Gallone – mehr als 70 % über ihrem Niveau vor dem Krieg.

Für den Markt bedeutet die Kombination aus wieder anlaufenden saudischen Lieferungen und ungelösten geopolitischen Risiken eine volatile Gemengelage. Einerseits sorgt die Umleitung über die Ost-West-Pipeline für etwas Entlastung bei der Versorgung. Andererseits bleibt jede Eskalation rund um die Straße von Hormus ein potenzieller Preistreiber. Anleger sollten daher sowohl die diplomatischen Signale aus der Region als auch mögliche politische Eingriffe in den US-Energiemarkt genau im Auge behalten.