Ölpreis steigt: Angriffe auf Saudi-Arabien und Straße von Hormus

Die Ölpreise haben am Freitag zugelegt, angetrieben durch erneute Angebotssorgen rund um Saudi-Arabien und den weitgehend zum Erliegen gekommenen Tankerverkehr durch die Straße von Hormus. Brent-Rohöl-Futures stiegen um 96 Cent oder 1,0 Prozent auf 96,88 US-Dollar pro Barrel. West Texas Intermediate (WTI) legte um 78 Cent bzw. 0,80 Prozent auf 98,65 US-Dollar pro Barrel zu.

Trotz der tagesaktuellen Erholung steuern beide Ölsorten auf einen deutlichen Wochenverlust zu. Seit Montag haben Brent und WTI jeweils rund 11 Prozent verloren – der stärkste wöchentliche Rückgang seit Juni 2025, als die vorangegangenen israelisch-amerikanischen Angriffe auf den Iran gestoppt wurden. Ausschlaggebend für die zwischenzeitliche Entspannung war ein von Pakistan vermittelter zweiwöchiger Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran, der am Dienstag vereinbart wurde.

Massive Schäden an saudi-arabischer Energieinfrastruktur

Angriffe auf saudi-arabische Energieanlagen haben die Ölproduktionskapazität des Königreichs um rund 600.000 Barrel pro Tag reduziert. Zusätzlich wurde der Durchsatz der wichtigen Ost-West-Pipeline um etwa 700.000 Barrel pro Tag verringert, wie die staatliche saudi-arabische Nachrichtenagentur SPA am Donnerstag unter Berufung auf eine offizielle Quelle im Energieministerium berichtete. Die Analysten der australischen ANZ Bank schrieben in einer Notiz vom Freitag, dass sich die Sorgen über weitere Versorgungsstörungen nach diesem Bericht verschärft hätten.

Insgesamt wurden laut JPMorgan rund 50 Infrastrukturanlagen im Persischen Golf in den fast sechs Wochen seit Beginn des Konflikts durch Drohnen- und Raketenangriffe beschädigt. Dabei wurden etwa 2,4 Millionen Barrel pro Tag an Ölraffineriekapazitäten außer Betrieb gesetzt – ein enormer Ausfall für den globalen Energiemarkt.

Straße von Hormus: Schiffsverkehr auf unter 10 Prozent eingebrochen

Die Straße von Hormus, eine der weltweit bedeutendsten Wasserstraßen für den Öl- und Gastransport, ist durch den Konflikt faktisch unterbrochen. Der Schiffsverkehr durch die Meerenge lag am Donnerstag trotz des Waffenstillstands deutlich unter 10 Prozent des normalen Volumens. Der Iran machte seine Kontrolle über die Meerenge geltend und warnte Schiffe, seine Hoheitsgewässer zu respektieren.

Der Konflikt begann am 28. Februar mit Luftangriffen der USA und Israels auf den Iran. Auch nach der Ankündigung des Waffenstillstands am Dienstag kam es weiterhin zu Kämpfen. Analysten zufolge wird Pakistan versuchen, auf ein dauerhafteres Friedensabkommen zu drängen, verfüge jedoch möglicherweise nicht über den nötigen Einfluss, um die Wiedereröffnung des strategischen Wasserwegs zu erzwingen.

Experten warnen vor Brent-Preisen von bis zu 190 Dollar

Der Iran strebt im Rahmen eines möglichen Friedensabkommens die Erhebung von Gebühren für Schiffe an, die die Meerenge passieren – ein Vorschlag, den westliche Staats- und Regierungschefs sowie die Schifffahrtsagentur der Vereinten Nationen ablehnten. John Paisie, Präsident des Energieberatungsunternehmens Stratas Advisors, warnte, dass die Brent-Preise auf 190 US-Dollar pro Barrel steigen könnten, falls die Ströme durch die Straße von Hormus auf dem aktuellen Niveau verbleiben. „Wenn der Iran zunehmende Ströme zulässt, wird sich der Ölpreis moderater entwickeln, aber immer noch deutlich über dem Niveau von vor dem Krieg liegen", so Paisie.

Mukesh Sahdev, Gründer und CEO der Energieberatung XAnalysts, betonte, die „entscheidende Variable sei nun, wie die Ströme durch die Straße von Hormus tatsächlich wieder aufgenommen werden – nicht, ob sie wieder geöffnet wird." Für deutsche Verbraucher und Unternehmen, die stark von Energieimporten abhängig sind, bleibt die Lage am Ölmarkt damit angespannt und die Preisentwicklung schwer kalkulierbar. Etwas Entspannung signalisierte unterdessen Israel, das erklärte, bereit zu sein, so bald wie möglich direkte Gespräche mit dem Libanon aufzunehmen.