Kreuzfahrtlinien boom plötzlich wieder

Zum zweiten Tag in Folge laufen die Bestände der Kreuzfahrtgesellschaften auf Hochtouren und rasen auf das offene Meer hinaus. Gestern löste ein besser als erwartet ausgefallener Ertragsbericht aus der Royal Caribbean (NYSE:RCL) eine Rallye im Kreuzfahrtliniensektor aus. Der Schwung hält bis heute Nachmittag an, wobei die Aktien der Royal Caribbean bis 12:15 Uhr EDT um weitere 4,3% zulegten, die Carnival Corporation (NYSE:CCL) mit einem Plus von 3,6% etwas zurückblieb und die Norwegian Cruise Line Holdings (Nasdaq:NCLH) um solide 6% zulegten. Und dennoch, zur gleichen Zeit, in der einzelne Investoren optimistischer in Bezug auf Kreuzfahrtaktien zu werden scheinen, werden die Fachleute konservativ. In den heutigen Nachrichten haben zwei der größten Namen der Wall Street ihre Kursziele für Royal Caribbean gesenkt. Die Investmentbank Stifel Nicolaus, TheFly.com, berichtet, dass Royal Caribbean "reichlich" Zugang zu Kapital hat und wahrscheinlich noch vor Jahresende zumindest "allmählich" wieder in den Dienst zurückkehren wird, und dass sie ihr Kauf-Rating für Aktien von Royal Caribbean aufrechterhält. Stifel stellt außerdem fest (laut StreetInsider.com), dass sie hofft, dass im ersten Quartal 2021 mit der Verteilung eines COVID-19-Impfstoffs begonnen wird, was eine Erholung beschleunigen könnte. Dennoch hat der Analyst sein Kursziel von 85 Dollar pro Aktie auf nur 72 Dollar pro Aktie gesenkt. Auch der Investment-Megabanker JPMorgan senkt sein Kursziel für die Aktie von 72 $ auf nur noch 67 $. Entgegen dem Optimismus von Stifel warnt JP, dass die Erholung der Kreuzfahrtindustrie langsamer verlaufen könnte als zuvor prognostiziert - wodurch insbesondere die Aktien von Royal Caribbean weniger wert wären, als der Analyst zuvor angenommen hatte. Zugegeben, JPMorgan glaubt ebenfalls, dass die Aktien von Royal Caribbean den Markt übertreffen werden, und empfiehlt die Aktien aus diesem Grund weiterhin. Aber hier scheint es Grund zur Vorsicht zu geben, da selbst diese optimistischen Analysten die Kurszielkürzungen implizieren. Bereits in den vergangenen zwei Wochen haben zwei der drei großen börsennotierten Kreuzfahrtreedereien davor gewarnt, dass sie ihre Barmittel zu höheren Raten verbrauchen als zuvor angenommen. Die Norwegian Cruise Line Holdings verbrennt jetzt 160 Millionen Dollar pro Monat, die Royal Caribbean zwischen 250 Millionen und 290 Millionen Dollar. Angesichts dieses Trends wäre ich nicht überrascht, wenn auch Carnival in seinem nächsten Update von einem beschleunigten Barmittelverbrauch berichtet. Selbst wenn man von einer "reichlichen" Liquidität ausgeht, ist es nicht gut, mitten in einer Rezession mehr Geld zu verbrennen. Um es nicht zu schön zu sagen, aber es ist ein Grund dafür, dass diese Aktien nach unten und nicht nach oben gehandelt werden.