General Motors und Ford müssen vorübergehend die Produktion stoppen

General Motors Corp (NYSE:GM) und Ford Motor (NYSE:F) haben angekündigt, dass sie aufgrund der anhaltenden Chip-Knappheit, die sich auf die weltweite Automobilindustrie auswirkt, die Schließung verschiedener Werke in Nordamerika verlängern oder vorübergehend stilllegen werden. Die vorübergehenden Schließungen bei General Motors werden von einer Woche bis zu mehreren Wochen für Werke andauern, die wegen der Störung bei Halbleiterchips stillgelegt wurden. Nach der zweiwöchigen Schließung des Werks in Missouri aufgrund von Teilemangel wird GM nun ab Montag die Produktion von mittelgroßen Pickups wieder aufnehmen. Auf der anderen Seite sehen die aktualisierten Pläne von Ford in der kommenden Woche weitere Ausfallzeiten in zwei Werken in Missouri und Illinois vor, wobei das Fiat Rock Montagewerk in Michigan ab Montag für eine Woche geschlossen wird. Zu den betroffenen Fahrzeugproduktionen gehören Ford Mustang, Lincoln Aviator SUVs, Ford Explorer und Transit Vans. Es ist wichtig zu wissen, dass Halbleiterchips kritische Komponenten von Bremssystemen, Infotainment und Servolenkung sind. Die Stilllegung mehrerer Pläne im letzten Jahr wegen COVID-19 führte dazu, dass die Zulieferer die Halbleiter von den Autoherstellern in andere Bereiche umleiteten. Dies führte zu einer Verknappung, da die Verbrauchernachfrage stärker als erwartet wieder anstieg. Nach Angaben des Beratungsunternehmens AlixPartners wird die Unterbrechung der Chipproduktion in diesem Jahr zu Umsatzeinbußen in Höhe von 60,6 Milliarden US-Dollar im Automobilsektor führen. Letzte Woche kündigte Ford Produktionskürzungen an sechs seiner Standorte an, darunter auch Werke, die den berühmten Pickup F-150 produzieren. Ford hatte zuvor Überstundenschichten in seinen Werken in Chicago, die SUVs produzieren, und in der Fabrik in Kansas City, die Vans herstellt, gestrichen, aber die Produktion wurde noch nicht eingestellt. In ähnlicher Weise sagt das Unternehmen, dass es die Produktion im Montagewerk in Ohio, das Fahrgestellkabinen und große Lkw herstellt, kürzen wird. Das Unternehmen hatte angedeutet, dass es erwartet, dass der Chipmangel seine Einnahmen in diesem Jahr um $1-$2,5 Milliarden senken wird. Ford wird über die Auswirkungen des Chipmangels auf seine Finanzen informieren, wenn das Unternehmen Ende des Monats seine Ergebnisse für das erste Quartal vorlegt.