Chinas Momenta startet Hongkonger Börsengang und peilt 751 Millionen Dollar an

Das chinesische Technologieunternehmen Momenta Global hat am Montag seinen Börsengang (IPO) in Hongkong offiziell gestartet. Laut Börsenprospekt strebt das Unternehmen für autonomes Fahren eine Einnahme von bis zu 5,89 Milliarden Hongkong-Dollar an – umgerechnet rund 751,1 Millionen US-Dollar. Momenta bietet dabei 19,9 Millionen Aktien zu je 295,60 Hongkong-Dollar an. Der Handelsstart ist für den 8. Juli geplant.

Der IPO-Start bestätigt einen Reuters-Bericht aus der Vorwoche, wonach Momenta den Börsengang in dieser Woche einleiten wollte. Das Unternehmen reiht sich damit in eine wachsende Zahl chinesischer Technologiekonzerne ein, die an die öffentlichen Kapitalmärkte zurückkehren. Begünstigt wird dieser Trend durch die starke Nachfrage der Anleger nach Unternehmen aus den Bereichen Künstliche Intelligenz, Chips und Automatisierung. Zusätzlich fördert Peking heimische Technologien angesichts des sich verschärfenden Wettbewerbs mit den Vereinigten Staaten.

Namhafte Ankerinvestoren sichern den Börsengang ab

Zu den Ankerinvestoren – Großinvestoren, die sich verpflichten, Aktien bereits vor der Börsennotierung zu erwerben – zählen laut Prospekt prominente Namen. Der bestehende Geldgeber Mercedes-Benz ist ebenso dabei wie BlackRock-Fonds und das chinesische Unternehmen Boyu Capital. Weitere Ankerinvestoren sind GIC, Fidelity International, Oaktree, Franklin Templeton und ChinaAMC.

Momenta plant, rund 60 Prozent des Emissionserlöses für Forschung und Entwicklung einzusetzen. Dazu zählen Investitionen in KI-Rechenleistung, Datenspeicherung und den Ausbau des Ingenieurteams. Weitere 20 Prozent sollen die Einführung von Robotaxi-Diensten beschleunigen.

Vom <a class="tvreplink" target="_blank" href="https://de.tradingview.com/symbols/Nasdaq%3AMSFT">Microsoft-Forscher zum Anbieter für Fahrerassistenzsysteme

Momenta wurde 2016 vom ehemaligen Microsoft-Forscher Cao Xudong gegründet. Das Unternehmen entwickelt und verkauft Software für Fahrerassistenzsysteme an Automobilhersteller. Die Systeme unterstützen Fahrzeuge beim Lenken, Bremsen, Spurwechseln und Einparken – die Fahrer müssen jedoch weiterhin aufmerksam bleiben und jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen.

Bis Ende 2025 nutzten laut Prospekt mehr als 680.000 Fahrzeuge die Software von Momenta. Zu den Kunden und Partnern zählen bekannte Automobilhersteller wie Toyota, Mercedes-Benz, SAIC, General Motors, BYD und Audi – ein beeindruckendes Portfolio, das die Marktstellung des Unternehmens unterstreicht.

Starkes Umsatzwachstum trotz hoher Verluste

Finanziell zeigt Momenta ein zweigeteiltes Bild: Der Umsatz stieg im Jahr 2025 um 82,1 Prozent auf 2,41 Milliarden Yuan. Gleichzeitig verzeichnete das Unternehmen einen den Eigentümern zuzurechnenden Verlust von 3,46 Milliarden Yuan (rund 509 Millionen US-Dollar), nach einem Verlust von 3,21 Milliarden Yuan im Vorjahr. Solche Verluste sind in der kapitalintensiven Entwicklungsphase von Unternehmen im Bereich autonomes Fahren keine Seltenheit.

Momenta plant zudem, seine Robotaxi-Tests auf das Ausland auszuweiten. Das Unternehmen kooperiert nach eigenen Angaben mit Uber und plant für dieses Jahr kommerzielle Robotaxi-Dienste in Abu Dhabi und München – vorbehaltlich der erforderlichen Genehmigungen und der Einführungspläne der Partner. Die eingesetzten Fahrzeuge der Stufe 4 können unter definierten Bedingungen und in bestimmten Gebieten mit wenig oder gar keinem menschlichen Eingreifen selbstständig fahren.