Trump: Kein US-Angriff auf Iran vor den Midterm-Wahlen
Trump verknüpft mögliche Militäraktionen erstmals offen mit dem Wahlkalender und sorgt für eine Kehrtwende binnen eines Tages.
US-Präsident Donald Trump hat am Donnerstag erklärt, dass die USA Iran vor der Zwischenwahl am 3. November nicht angreifen werden. Damit verknüpft er den Zeitpunkt möglicher weiterer militärischer Aktionen erstmals explizit mit dem innenpolitischen Kalender. „Wir werden Iran zu keinem Zeitpunkt vor den Zwischenwahlen angreifen", schrieb Trump in einem Post auf Truth Social und fügte hinzu, dass die USA „produktive Gespräche" mit Teheran führen.
Die Ankündigung markiert eine Kehrtwende gegenüber seiner Haltung vom späten Mittwoch. Damals hatte Trump Reportern gesagt, seine Regierung erwäge erneute Angriffe gegen Teheran vor der Wahl. Diese Äußerung trug dazu bei, die Ölpreise angesichts der Befürchtungen einer weiteren Eskalation steigen zu lassen. Der diplomatischere Ton kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Wähler bereits ihre Stimmzettel für die Zwischenwahlen abgeben und die öffentliche Unterstützung für den Krieg gesunken ist.
Trump sagte zudem, die US-Marineblockade gegen Iran werde aufrechterhalten bleiben, und betonte erneut, dass Teheran keine Atomwaffen erhalten dürfe. Es ist eine Abkehr von seiner Position vor weniger als einem Tag: Bei einer Wahlkampfveranstaltung am Mittwochabend hatte Trump gesagt, ein Deal mit Iran sei „nicht wirklich etwas, das ich tun wollte".
Die Details
Brent-Rohöl stieg am Donnerstag um mehr als 4% auf über $104 pro Barrel. Der Preisanstieg folgte auf die Äußerungen Trumps vom Mittwochabend, in denen er erneute Angriffe ins Spiel gebracht hatte. Mit seiner jüngsten Aussage nimmt der Präsident nun wieder Druck aus dem Markt.
Die innenpolitischen Rahmenbedingungen sind angespannt. Nur 31% der Amerikaner unterstützten US-militärische Aktionen gegen Iran, wie eine August-Umfrage von Reuters/Ipsos ergab – gegenüber 37% im März. Zugleich erwarteten 83% der Befragten, dass sich der Konflikt verlängern würde. Der Krieg hat dazu beigetragen, die Kraftstoffkosten zu erhöhen, was die Anfälligkeit der Republikaner bei Fragen der Erschwinglichkeit verstärkt, während sie darum kämpfen, die Kontrolle über den Kongress zu behalten.
Umfrage um Umfrage hat die Lebenshaltungskosten zu den wichtigsten Anliegen der Wähler vor der Wahl am 3. November gezählt. Die Benzinpreise sind laut AAA-Daten seit einem Jahr um etwa 40% gestiegen. Der nationale Durchschnitt lag am Donnerstag bei $4.36 pro Gallone, gegenüber $2.98 kurz vor Beginn des Krieges Ende Februar.
Die politischen Auswirkungen zeigen sich auf dem Wahlkampfweg. Zahlreiche GOP-Kandidaten in wettbewerbsfähigen Kongresswahlen haben versucht, sich von Trump zu distanzieren, oft bezüglich des Iran-Krieges. Im Weißen Haus hat der Wahlkalender Berichten zufolge die Iran-Strategie der Verwaltung seit Wochen überschattet. Reuters berichtete im September, dass führende Trump-Berater darauf drängten, den Krieg bis zu den Zwischenwahlen begrenzt zu halten, um republikanische Verluste zu minimieren, während schwere US-Angriffe nach der Stimmenauszählung offen blieben. Trumps neueste Aussage tut genau das.
Unterdessen senden die USA etwa 9.000 Seeleute und Marines sowie einen dritten Flugzeugträger in die Region. Diese Aufrüstung könnte bis Ende Oktober drei US-Flugzeugträger im Nahen Osten positionieren, wie die Associated Press letzte Woche berichtete. Der Präsident behauptete am Donnerstag zudem, dass 22 Millionen Barrel Öl über Nacht durch die Straße von Hormus bewegt wurden, wobei keines aus oder nach Iran ging. CNBC hat diese Zahl nicht unabhängig überprüft. Kpler-Daten zeigen, dass etwa 11,3 Millionen Barrel pro Tag Rohöl und Erdölprodukte die Straße während der Woche bis Dienstag verlassen haben, während die gesamten Ölflüsse aus der Region bei 20,4 Millionen Barrel pro Tag lagen.
Hintergrund: Was bisher geschah
Bereits am 26.09.2026 berichtete aktien.news, dass Trump den bedingten Vorschlag Irans zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus zurückgewiesen hatte. Wie das Wall Street Journal unter Berufung auf nicht namentlich genannte US-Beamte berichtete, habe Trump seinen Mitarbeitern mitgeteilt, er erwarte eine Wiederaufnahme der Bombardements gegen Iran nach den Midterm-Wahlen im November. Der iranische Außenminister Abbas Araghchi hatte zuvor vorgeschlagen, die strategisch wichtige Meerenge wieder zu öffnen und die Atomverhandlungen mit den USA innerhalb von sieben Tagen wiederaufzunehmen, sofern die Trump-Administration die Bedingungen Teherans akzeptiere.
Am 29.09.2026 meldete aktien.news, dass iranische Beamte intern pessimistisch seien, dass vor den US-Zwischenwahlen noch ein Abkommen zur Beendigung der Feindseligkeiten und zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus zustande kommt. Die Gespräche zwischen Iran und den USA hatten am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York nur geringe Fortschritte erzielt. Nach Angaben der Beteiligten ging die Islamische Republik davon aus, dass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass der Konflikt nach der Wahl andauert.
Schon am 28.08.2026 hatte aktien.news berichtet, dass die US-Regierung angesichts der eskalierenden Spannungen im Iran-Konflikt und der damit verbundenen Energiekrise unter erheblichem innenpolitischem Druck steht. Mit Blick auf die Kongresswahlen im November, bei denen die Republikaner ihre knappen Mehrheiten verteidigen müssen, suchte Trump nach Wegen, die Treibstoffkosten zu senken. Die Lage in der Straße von Hormus, einer der weltweit wichtigsten Schifffahrtsrouten, blieb festgefahren; seit Kriegsbeginn war der Verkehr dort massiv eingebrochen.
Bereits am 18.04.2026 hatte aktien.news analysiert, dass die Nahostkrise eine klare Schwachstelle Trumps offengelegt habe: seine Empfindlichkeit gegenüber wirtschaftlichen Belastungen für die amerikanische Bevölkerung. Trotz der damaligen Ankündigung Irans, die Straße von Hormus wieder für die Schifffahrt zu öffnen, zeigte die Krise die Grenzen von Trumps außenpolitischer Entschlossenheit, wenn wirtschaftliche Konsequenzen im Inland spürbar werden. Trump hatte sich am 28. Januar an der Seite Israels am Angriff auf den Iran beteiligt und dies mit unmittelbar bevorstehenden Sicherheitsbedrohungen begründet, insbesondere mit Blick auf das iranische Atomprogramm.
Was das für Anleger bedeutet
Für deutsche Privatanleger ist die Nachricht vor allem für die Öl- und Energiepreise relevant. Der Ölpreis reagiert unmittelbar auf die Aussicht auf weitere militärische Aktionen: Allein die Andeutung erneuter Angriffe am Mittwoch trieb Brent-Rohöl um mehr als 4% auf über $104 pro Barrel. Trumps jüngste Aussage nimmt kurzfristig etwas von dieser Eskalationsprämie heraus, beseitigt sie aber nicht – die Marineblockade bleibt bestehen, und die militärische Aufrüstung in der Region läuft weiter.
Zugleich bleibt die Lage fragil. Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten für den globalen Öltransport, und die Ölflüsse aus der Region beliefen sich laut Kpler-Daten zuletzt auf 20,4 Millionen Barrel pro Tag. Jede Störung dieser Route wirkt sich auf die internationalen Energiemärkte aus. Anleger sollten daher sowohl geopolitische Schlagzeilen als auch die Entwicklung der US-Benzinpreise im Blick behalten, die laut AAA seit einem Jahr um etwa 40% gestiegen sind.
Ausblick
Der entscheidende Termin bleibt die Zwischenwahl am 3. November. Trump hat mögliche weitere militärische Aktionen ausdrücklich an diesen Zeitpunkt geknüpft. Offen bleibt, ob die „produktiven Gespräche" mit Teheran zu einem Abkommen führen – iranische Beamte waren zuletzt pessimistisch, dass dies vor der Wahl gelingt. Parallel setzen die USA ihre Aufrüstung fort: Bis Ende Oktober könnten drei US-Flugzeugträger im Nahen Osten positioniert sein. Die Marineblockade gegen Iran bleibt nach Trumps Worten aufrechterhalten.
Kurz erklärt
- Brent-Rohöl: eine wichtige Referenzsorte für den weltweiten Ölpreis, die an den internationalen Rohstoffmärkten gehandelt wird.
- Zwischenwahlen (Midterms): die US-Kongresswahlen in der Mitte der Amtszeit eines Präsidenten, bei denen Sitze im Repräsentantenhaus und im Senat vergeben werden.
- Straße von Hormus: eine strategisch bedeutende Meerenge, durch die ein großer Teil des weltweit gehandelten Öls transportiert wird.