Tesla senkt in China die Preise
Die Amerikaner erhöhen aber gleichzeitig die Fahrzeugpreise in Nordamerika.
Nach der Bekanntgabe der jüngsten "Gewinnüberschreitung" verfolgt Tesla zwei völlig unterschiedliche Strategien für sein US- und sein China-Geschäft. In den Vereinigten Staaten erhöht der Autohersteller die Preise, um die Gewinnmargen zu steigern, während er in China die Preise konstant hält, was wahrscheinlich ein Versuch ist, die Nachfrage zu steigern, berichtet Reuters. Bislang hat Tesla die Preise für sein Model 3 und Model Y in den USA in diesem Jahr etwa ein Dutzend Mal" erhöht, heißt es in dem Bericht. Gleichzeitig hat das Unternehmen auch eine erschwingliche Version des Model Y in China eingeführt. Tesla sieht sich in China nicht nur einer verstärkten Kontrolle durch die Bürger und die Regierung ausgesetzt, sondern läuft auch frontal gegen eine Wand chinesischer EV-Konkurrenten. Toni Sacconaghi von Bernstein hat die Nachfrage in China infolge der Einführung des preisgünstigeren Model Y in Frage gestellt. Er sagte, dass das Modell eine nachhaltige Margenverbesserung schwierig machen könnte". Chinesische Autobesitzer waren "weniger enthusiastisch und hatten eine geringere Wiederkaufsabsicht als Besitzer in den Vereinigten Staaten und Europa", wie eine Bernstein-Umfrage kürzlich ergab. Craig Irwin, Analyst bei Roth Capital Partners, sagte gegenüber Reuters: "Ich denke, Tesla will in China so wettbewerbsfähig wie möglich sein. Niedrigere Preise werden ein Teil dieser aggressiven Marktpositionierung sein. Es gibt einen sehr großen Unterschied zwischen den Batteriepreisen in den USA und China sowie den lokalen Fahrzeugherstellungskosten." Nicholas Hyett, Analyst bei Hargreaves Lansdown, fügte hinzu: "Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Konzern die Preise in den USA gesenkt hat, um Größenvorteile zu erzielen und die Rentabilität zu maximieren, und es scheint, dass wir das jetzt auch in China sehen." Gene Munster von Loup Ventures bestätigt, dass die niedrigeren Preise in China "einen nachhaltigen Effekt" für das Unternehmen in diesem Land haben könnten: "Teslas kosten im Durchschnitt das Dreifache eines typischen in China hergestellten Elektroautos, also müssen die Preise niedriger sein als in den USA, um konkurrenzfähig zu sein. Die Preise für Teslas in China werden in den nächsten zehn Jahren unter denen des Rests der Welt liegen." Der Marktanteil von Tesla in China ist auf 11 % des Marktes für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge gefallen. China macht 44 % des weltweiten Marktes für Elektrofahrzeuge aus.