Iranische Ölexporte sind wahrscheinlich viel höher als gedacht

Der Iran exportiert viel mehr Rohöl als die US-Zahlen vermuten lassen, wie Daten von TankerTrackers.com ergeben haben, wie NBC News berichtete. Den Daten zufolge exportiert der Iran täglich bis zu 600.000 Barrel, wobei er Schiff-zu-Schiff-Transfers mit abgeschalteten Transpondern nutzt, um einer Entdeckung zu entgehen, und damit die US-Sanktionen umgeht. Die tägliche Durchschnittszahl steht im Vergleich zu einer Schätzung von 227.000 bpd, die in einem Bericht des US-Kongresses gemacht wurde, schrieb Raf Sanchez von NBC auf Twitter. TankerTrackers.com berichtete erstmals 2018, nachdem Präsident Trump die Sanktionen gegen iranische Exporte wieder eingeführt hatte, dass iranische Tanker ihre Transponder abschalteten, um das Ziel ihrer Fahrten zu verbergen. Damals stammten die meisten Tanker-Verfolgungsdaten genau von Transpondern und Hafenbehörden, was die meisten Berichte über iranische Tankerbewegungen unzuverlässig machte. Im vergangenen Jahr erklärte ein Beamter des US-Außenministeriums gegenüber den Medien, dass die Abteilung Schiff-zu-Schiff-Transfers verfolge und mit anderen Regierungen zusammenarbeite, um sicherzustellen, dass auch sie solche Bewegungen verfolgen, die für den Iran zu einer der wenigen Möglichkeiten werden, sein Rohöl noch auf ausländische Märkte zu bringen. Der größte Teil des iranischen Öls geht auf die eine oder andere Weise nach China. Wie Simon Watkins Anfang dieses Monats für Oilprice.com berichtete, hat sich China sogar mit billigem iranischen Rohöl eingedeckt. Unter Berufung auf eine unbenannte Quelle der Ölindustrie in der Nähe des Teheraner Ölministeriums sagte Watkins, dass China zwischen dem 1. Juni und dem 21. Juli etwa 8,1 Millionen Barrel iranisches Öl aufgenommen habe. Offiziellen Berichten aus China zufolge hatte das Land im Juni kein iranisches Rohöl importiert. Aber nicht das gesamte iranische Öl erreicht China direkt aus dem Iran, wie Samir Madani, Mitbegründer von TankerTrackers.com, gegenüber Oilprice.com Anfang des Jahres erklärte. Wie Watkins von Oilprice in seinem jüngsten Bericht unter Berufung auf bekannte iranische Quellen feststellt, kommt ein Großteil des Öls über Malaysia und ein Teil davon über Indonesien nach China. Um die Sanktionen zu umgehen, werden die Registrierungsdokumente eines Tankschiffes, die auf seinen Ursprung und sein Eigentum hinweisen, so aufgehängt, dass es so aussieht, als käme das Öl aus Malaysia oder Indonesien.