Gas Malaysia plant LNG-Terminal in Kedah: Investitionsentscheidung 2027

Der malaysische Gasversorger Gas Malaysia will bis zur zweiten Jahreshälfte 2027 eine Final Investment Decision (FID) für den Bau seines ersten Regasifizierungsterminals treffen. Die Anlage soll bis Ende 2030 in Betrieb gehen, wie CEO Azli Mohamed in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters mitteilte. Das im März erstmals angekündigte Projekt wird gemeinsam mit dem japanischen Energiekonzern Tokyo Gas und der niederländischen Gruppe VTTI entwickelt.

Die geschätzten Kosten belaufen sich auf zwischen 2 Milliarden und 3 Milliarden Ringgit, umgerechnet rund 490 Millionen bis 735 Millionen US-Dollar. Als Standort ist der Distrikt Yan im nördlichen Bundesstaat Kedah vorgesehen. Damit wäre es die erste Anlage zum Import von flüssigem Erdgas (LNG) auf der malaysischen Halbinsel, die nicht vom staatlichen Energiekonzern Petronas errichtet wird.

Petronas betreibt bereits zwei Regasifizierungsterminals im Süden der Halbinsel, während ein drittes Projekt im westlichen Bundesstaat Perak entwickelt wird. Auch der staatliche sarawakische Konzern Petros hat kürzlich Pläne bekanntgegeben, ein LNG-Importterminal in Sarawak gemeinsam mit dem norwegischen Unternehmen Höegh Evi zu bauen. Der Markt für LNG-Infrastruktur in Malaysia wird damit zunehmend vielfältiger.

Schließung einer Verteilungslücke im Norden

Azli Mohamed zufolge zielt die Anlage darauf ab, eine Lücke in der Gasverteilung in der nördlichen Region Malaysias zu schließen. Malaysia ist derzeit der fünftgrößte LNG-Exporteur der Welt, dürfte aber einen Anstieg der inländischen Stromnachfrage aus Gas verzeichnen. Treiber sind der Boom beim Ausbau von Rechenzentren sowie das breitere wirtschaftliche Wachstum. Gleichzeitig plant das Land, die Kohleverstromung bis 2044 schrittweise abzuschaffen.

Bedenken hinsichtlich einer möglichen Überkapazität in der Region entkräftete der CEO. Er verwies dabei auf die Pläne Malaysias, bis 2032 neue Gaskapazitäten zur Stromerzeugung mit einem Volumen von 9 Gigawatt in Betrieb zu nehmen. „Wenn man die Zahlen zusammenzählt, gibt es definitiv starke Anforderungen und Bedürfnisse für den Import von LNG über verschiedene Terminals hinweg, und ich denke, wir passen gut in diese Gleichung", sagte Azli.

Kapazität von bis zu 6 Millionen Tonnen pro Jahr

Das Projekt von Gas Malaysia, dem einzigen Anbieter von Verteilernetz-Erdgas auf der malaysischen Halbinsel, soll eine Kapazität von bis zu 6 Millionen Tonnen pro Jahr haben. Zunächst plane das Unternehmen, den Fokus auf LNG-Importe zu legen, um die Energiesicherheit auf der Halbinsel zu stärken. Zukünftige Pipeline-Exporte von Gas in Nachbarländer wie Thailand schloss Azli jedoch nicht aus.

Der CEO wies zudem auf die Erwartung hin, dass der Gasmarkt liberalisiert werden könnte, nachdem die Vereinbarung über Versorgungs- und Preisregelungen zwischen Petronas und dem Stromsektor im nächsten Jahr ausläuft. Die Liberalisierung wäre ein wichtiger Schritt dahin, dass Malaysia schließlich zu einem Nettoimporteur von LNG wird. Dies könnte innerhalb von 10 bis 15 Jahren oder sogar noch früher geschehen, so Azli.

Als erste marktbestimmte LNG-Importanlage werde das Terminal Gas Malaysia, das seinen Gasbezug derzeit von Petronas bezieht, die Option eröffnen, auch von anderen Lieferanten einzukaufen. Laut Regierungsstatistiken importierte Malaysia 2025 rund 2,42 Millionen metrische Tonnen LNG und exportierte 27,03 Millionen metrische Tonnen. Für Gas Malaysia werden die Preisrichtlinien für den Stromsektor nach 2028 entscheidend sein. Malaysia subventioniert derzeit die Preise, zu denen Gas an den Stromsektor verkauft wird, während andere Industrien Marktpreise zahlen. „Die künftige Politik … wird sich in Bezug darauf auswirken, wie wettbewerbsfähig wir entlang der gesamten Wertschöpfungskette sein können", sagte Azli.