GAC plant Produktion von Elektroautos in Europa

Der chinesische Autobauer GAC prüft die Möglichkeit, Elektroautos in Europa zu produzieren, um die von der Europäischen Union erhobenen Zölle auf in China hergestellte Fahrzeuge zu umgehen. Dies bestätigte der Generaldirektor des internationalen Geschäfts des Unternehmens in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters. GAC gehört zu den größten Automobilherstellern Chinas und hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 insgesamt 500.000 Fahrzeuge außerhalb Chinas abzusetzen. Derzeit bietet das Unternehmen noch keine Elektrofahrzeuge auf dem europäischen Markt an. Auf dem Pariser Autosalon, der am Montag startet, plant GAC jedoch, ein neues Elektro-SUV speziell für den europäischen Markt zu präsentieren.

Wei Heigang, der Generaldirektor des internationalen Geschäfts, betonte in einem Interview, dass Europa trotz der Zölle, die von der Europäischen Kommission auf chinesische Elektrofahrzeuge erhoben werden, weiterhin ein "relativ offener" Markt sei. Laut Heigang hat die Einführung der Zölle zwar einen spürbaren Einfluss auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens, langfristig sehe er jedoch Lösungen, um diese Herausforderung zu bewältigen. Eine der diskutierten Möglichkeiten sei die lokale Produktion in Europa, um die Auswirkungen der Zölle zu umgehen. Heigang fügte hinzu, dass GAC derzeit aktiv prüfe, wie dieses Vorhaben umgesetzt werden könnte. Dabei werde sowohl die Errichtung eines neuen Werks als auch die Nutzung oder Übernahme eines bereits bestehenden Produktionsstandorts in Betracht gezogen. Die Gespräche befänden sich allerdings noch in einem frühen Stadium.

Ein Highlight der GAC-Präsentation auf dem Pariser Autosalon wird der kompakte Geländewagen „Aion V“ sein. Dieses Modell, das eine Reichweite von 520 Kilometern aufweist, soll ab Mitte 2025 in ausgewählten europäischen Ländern erhältlich sein. Der Einstiegspreis für den Elektro-SUV wird voraussichtlich unter 40.000 Euro liegen, obwohl der endgültige Preis noch nicht festgelegt wurde. Mit der Einführung des „Aion V“ strebt GAC an, sich auf dem europäischen Markt zu etablieren und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu bedienen.