Volkswagen entwickelt günstiges Elektroauto eigenständig

Volkswagen hat entschieden, das Kleinwagenprojekt „Amsterdam“ eigenständig umzusetzen und ein elektrisches Einstiegsauto für unter 20.000 Euro zu entwickeln. Dies wurde am Dienstagabend vom Konzernaufsichtsrat bestätigt. Die Weltpremiere des neuen Modells ist für 2027 geplant. Das Projekt soll „elektrische Einstiegsmobilität aus Europa für Europa“ bieten, wie der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume erklärte. Markenchef Thomas Schäfer betonte, dass Volkswagen Elektromobilität für alle zugänglich machen wolle.

Noch ist unklar, wo der Kleinwagen produziert werden soll und welche anderen Marken des Konzerns das Modell anbieten werden. Insider vermuten jedoch, dass auch Skoda eine Variante des neuen Fahrzeugs anbieten könnte.

Seit mehreren Monaten gab es Diskussionen über die Entwicklung des Fahrzeugs, das möglicherweise den Namen ID.1 tragen wird. Ursprünglich wurde eine Zusammenarbeit mit Renault in Betracht gezogen, diese scheiterte jedoch an internen Widerständen. Vor allem der Betriebsrat von VW stand einer Allianz kritisch gegenüber, da die Führungsrolle bei dem Projekt an die Franzosen gegangen wäre. Daniela Cavallo, die Betriebsratschefin, begrüßte die Entscheidung, das Projekt nun eigenständig umzusetzen. Sie betonte die Wichtigkeit, dass Volkswagen weiterhin erschwingliche Einstiegsmodelle entwickelt und fertigt.

Diese Entscheidung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem der chinesische Elektrobauer BYD angekündigt hat, sein Einstiegsmodell Seagull ebenfalls in Europa für unter 20.000 Euro anzubieten. In China kostet dieses Fahrzeug in der Basisvariante weniger als 10.000 Euro. Auch Stellantis plant, Kleinwagen seines chinesischen Partners Leapmotor in Europa zu verkaufen. Die Herausforderung für Volkswagen bleibt jedoch, wie sie im unprofitablen Segment der günstigen Elektroautos wirtschaftlich erfolgreich sein können. Bislang wurden alle Szenarien auf ihre finanzielle Machbarkeit überprüft, wie es aus Wolfsburg hieß.

Derzeit sind Volkswagens Elektroautos für viele Kunden zu teuer. Der günstigste Elektro-VW kostet knapp 40.000 Euro. Ab Ende 2025 sollen jedoch in Spanien vier neue Kleinwagenmodelle von VW, Skoda und Cupra für unter 25.000 Euro produziert werden, darunter zwei Kompaktwagen und zwei kleine SUVs. Gleichzeitig werden Renault und Citroen bereits eigene Modelle in dieser Preisklasse anbieten.