Tesla übertrifft eigene Erwartungen

Tesla gab am Sonntag bekannt, dass das Unternehmen im vierten Quartal 2021 308.600 Elektrofahrzeuge ausgeliefert hat und damit sowohl den bisherigen Rekord für ein Quartal als auch die Erwartungen der Analysten übertroffen hat. Insgesamt produzierte der Autohersteller im selben Zeitraum 305.840 vollelektrische Fahrzeuge.

Für das Gesamtjahr lieferte Tesla 936.172 Fahrzeuge aus, ein Anstieg von 87 % gegenüber 2020, als das Unternehmen bei Auslieferungen von 499.647 Fahrzeugen seinen ersten Jahresgewinn meldete.

Im dritten Quartal 2021 erreichten die Fahrzeugauslieferungen 241.300, das bisher beste Quartal von Tesla.

Laut einem von FactSet zusammengestellten Konsens hatten Wall Street-Analysten mit Tesla-Auslieferungen von 267.000 im vierten Quartal und 897.000 für das gesamte Jahr 2021 gerechnet.

Die Auslieferungen sind die größte Annäherung an die Verkäufe, die das Elektroautounternehmen von CEO Elon Musk meldet.

Tesla fasst die Auslieferungszahlen für die höherpreisigen Fahrzeuge Model S und X sowie die günstigeren Fahrzeuge Model 3 und Y zusammen. Das Unternehmen schlüsselt die Verkaufs- oder Produktionszahlen nicht nach Regionen auf.

Die Auslieferungen der Flaggschiff-Limousine Model S und des Falcon-Wing-SUV Model X machten knapp 3 % der Gesamtauslieferungen von Tesla im Jahr 2021 aus. Die Auslieferungen von Model 3 und Model Y beliefen sich auf 296.850 im letzten Quartal 2021 und 911.208 für das gesamte Jahr.

Tesla stellt das Model 3 und das Model Y in seinen Fabriken in Shanghai und in Fremont, Kalifornien, her, während das Model X und das Model S nur in Fremont produziert werden.

Knappheit abtun Auf der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla im Jahr 2021 beklagte Musk ein Jahr, das von Problemen in der Lieferkette geprägt war, die es schwierig machten, genügend Mikrochips und andere nicht spezifizierte Teile zu beschaffen.

Während des zweiten Jahres einer weltweiten Coronavirus-Pandemie konnte Tesla die Fahrzeugauslieferungen erhöhen, indem es die Produktion in seiner ersten Auslandsfabrik in Shanghai hochfuhr und technische Änderungen an den in Fremont, Kalifornien, produzierten Fahrzeugen vornahm, so dass einige Teile ganz weggelassen werden konnten.

So gab Tesla im Mai bekannt, dass das Unternehmen die Radarsensoren aus den für Kunden in Nordamerika gebauten Fahrzeugen Model 3 und Model Y entfernt. Diese Fahrzeuge nutzen nun ein kamerabasiertes System, um Teslas Fahrerassistenzfunktionen wie den verkehrsabhängigen Tempomat oder die automatische Spurhaltung zu aktivieren.

Blick in die Zukunft Musk hat verkündet, dass er den Fahrzeugabsatz von Tesla in den nächsten neun Jahren auf 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr steigern möchte. Um dieses Wachstum zu erreichen, wird Tesla noch in diesem Jahr in seiner neuen Fabrik in Austin, Texas, mit der Produktion des Crossover Model Y beginnen. Danach soll eine weitere Fabrik in Brandenburg, Deutschland, eröffnet werden.

Vor kurzem hat das Unternehmen seinen Hauptsitz nach Texas verlegt. Der CEO kündigte den Plan im Oktober an, und Tesla machte ihn Anfang Dezember offiziell.

Letzten Monat schrieb Musk auf Twitter, wo er rund 68,4 Millionen Follower hat: "Giga Texas ist eine Investition von mehr als 10 Milliarden Dollar im Laufe der Zeit, die mindestens 20.000 direkte und 100.000 indirekte Arbeitsplätze schafft." Öffentlichen Unterlagen zufolge plant Tesla, in der ersten Phase 1,6 Mrd. Dollar in die Fabrik in Austin, Texas, zu investieren, die derzeit in Betrieb ist.

Trotz des Fortschritts und der Ambitionen in Texas hat Tesla den Beginn der Massenproduktion seines Cybertrucks, eines ausgesprochen kantigen Pickups, auf 2023 verschoben. Der Semi und der überarbeitete Roadster sind ebenfalls noch in Arbeit.

Ausblick auf die Branche Das Unternehmen dominiert heute den Verkauf von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in den USA und in weiten Teilen der Welt. Es wird jedoch erwartet, dass es insgesamt an Marktanteilen verlieren wird, da die Wettbewerber eigene vollelektrische Modelle auf den Markt bringen.

Toyota beispielsweise hat den Anlegern mitgeteilt, dass es 35 Milliarden Dollar investieren wird, um bis 2030 30 batterieelektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Rivian hat vor kurzem mit der Auslieferung seines batterieelektrischen Pick-ups und SUVs begonnen. Und Ford hat die Annahme von Reservierungen für seinen Elektro-Pickup F-150 Lightning eingestellt, nachdem 200.000 Bestellungen eingegangen waren.

Es wird erwartet, dass die Verkäufe von Tesla mit der allgemeinen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigen werden, die zum Teil durch die Klimavorschriften bedingt ist.

In der Hoffnung, die verkehrsbedingte Luftverschmutzung zu verringern, folgen Bundesstaaten wie Kalifornien und New York dem Beispiel mehrerer europäischer Länder und Städte und legen ein Datum fest, bis zu dem sie den Verkauf der meisten gasbetriebenen Fahrzeuge verbieten werden.

Nach Prognosen von Alix Partners werden bis 2030 etwa 24 % der weltweit verkauften Neufahrzeuge vollelektrisch sein.