Luftverkehr wächst langsamer als erwartet
Internationale Flüge legen zu, Inlandsverbindungen bleiben deutlich unter Vorkrisenniveau
Die Passagierzahlen an deutschen Flughäfen steigen wieder, bleiben jedoch hinter dem Niveau von 2019 zurück. Dies geht aus aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamts hervor. Demnach wurden im Jahr 2024 an den 22 Hauptverkehrsflughäfen des Landes insgesamt 199,5 Millionen Fluggäste gezählt. Dies entspricht einem Anstieg von 7,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Trotz dieses Wachstums liegt das Passagieraufkommen weiterhin um zwölf Prozent unter dem Rekordniveau des Jahres 2019, als 226,7 Millionen Fluggäste gezählt wurden.
Ein wesentlicher Grund für die anhaltende Lücke ist die schleppende Erholung des innerdeutschen Flugverkehrs. Während der internationale Luftverkehr 2024 um acht Prozent auf 173,7 Millionen Passagiere anwuchs und damit nur noch 7,8 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau lag, verzeichneten Inlandsflüge lediglich einen Anstieg von 3,7 Prozent. Mit 11,9 Millionen Fluggästen im vergangenen Jahr lag die Zahl der Passagiere auf innerdeutschen Strecken fast 48,5 Prozent unter dem Wert von 2019.
Der Rückgang im innerdeutschen Luftverkehr setzt einen bereits vor der Pandemie erkennbaren Trend fort. Nach dem starken Einbruch der Passagierzahlen im Jahr 2020, als die Luftfahrt insgesamt um 75 Prozent zurückging, erholte sich der internationale Flugverkehr in den Folgejahren schneller als der innerdeutsche. Dies liegt unter anderem daran, dass viele innerdeutsche Flugverbindungen nach der Pandemie nicht wieder aufgenommen wurden. Deutsche Flughäfen beklagen in diesem Zusammenhang die schleppende Erholung des Luftverkehrs in Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern. Sie führen dies unter anderem auf hohe staatlich beeinflusste Kosten wie die Luftverkehrssteuer und Sicherheitsgebühren zurück. Zudem seien viele Airlines nicht mehr bereit, von und nach Deutschland zu fliegen.
Während der Passagierverkehr weiterhin hinter den Vorkrisenwerten zurückbleibt, hat sich das Luftfrachtaufkommen nahezu vollständig erholt. Im Jahr 2024 wurden an den Hauptverkehrsflughäfen insgesamt 4,7 Millionen Tonnen Fracht transportiert, was einem Zuwachs von gut zwei Prozent im Vergleich zu 2023 entspricht. Im Vergleich zu 2019 war das Luftfrachtaufkommen nur um 0,2 Prozent niedriger, sodass dieser Bereich des Luftverkehrs nahezu wieder das Niveau der Vor-Corona-Zeit erreicht hat.