Lufthansa plant Einstieg bei portugiesischer TAP

Die Lufthansa plant einen Einstieg bei der portugiesischen Fluggesellschaft TAP und befindet sich dazu in fortgeschrittenen Verhandlungen. Lufthansa-Chef Carsten Spohr traf sich in Lissabon mit dem portugiesischen Finanzminister Joaquim Miranda Sarmento und Infrastrukturminister Miguel Pinto Luz, um die Möglichkeiten einer Beteiligung zu erörtern. Laut Insiderinformationen zielt die Lufthansa darauf ab, zunächst einen Anteil von 19,9 Prozent an TAP zu erwerben. Diese Beteiligungshöhe würde es ermöglichen, den Einstieg ohne wettbewerbsrechtliche Genehmigung durch die EU-Kommission durchzuführen, was das Verfahren deutlich beschleunigen könnte. Ein ähnlicher Prozess hatte sich bei der Übernahme der italienischen Airline ITA durch die Lufthansa als sehr zeitaufwendig erwiesen.

Der Erwerb dieses knapp 20-prozentigen Anteils an TAP wird auf einen Preis zwischen 180 und 200 Millionen Euro geschätzt, wie aus Berichten hervorgeht. Die Privatisierung von TAP war bereits länger geplant, wurde jedoch durch politische Ereignisse, wie die Neuwahlen in Portugal, verzögert. Die seit April amtierende portugiesische Regierung muss das Privatisierungskonzept noch endgültig festlegen. Die vorherige Regierung hatte ursprünglich den Verkauf von mindestens 51 Prozent der Airline vorgesehen, konnte dies jedoch vor ihrem Ausscheiden aus dem Amt nicht mehr realisieren.

Neben der Lufthansa zeigen auch andere große europäische Airline-Gruppen Interesse an einer Beteiligung bei TAP, darunter Air France-KLM und die International Airlines Group (IAG). Die Lufthansa sieht sich jedoch in einer guten Position, da sie der portugiesischen Regierung weitreichende Autonomie für die Airline zusichert. Das lokale Management sowie die Beibehaltung der Marke TAP sollen erhalten bleiben, was für die portugiesische Regierung von großer Bedeutung ist. Diese Zugeständnisse könnten der Lufthansa den entscheidenden Vorteil in den Verhandlungen verschaffen.

Besonders attraktiv erscheint TAP für die Lufthansa aufgrund der starken Präsenz der Airline auf den Strecken zwischen Europa und Südamerika, insbesondere nach Brasilien. Die Lufthansa sieht in diesem Marktsegment erhebliches Wachstumspotenzial und könnte durch die Übernahme von TAP ihre Position in Südamerika weiter stärken. Die Beteiligung an TAP würde der Lufthansa nicht nur eine strategische Erweiterung ihres Netzwerks ermöglichen, sondern auch die Marktstellung in einer wachstumsstarken Region ausbauen. Die Verhandlungen befinden sich noch in einem frühen Stadium, doch der geplante Einstieg der Lufthansa könnte die Weichen für eine Neuausrichtung der portugiesischen Fluggesellschaft stellen.