First Quantum: Neues Trolley-System senkt Dieselverbrauch um 90 Prozent

First Quantum Minerals hat sein patentiertes elektrisches Trolley-Assist-System „Quantum Electra-Haul“ vorgestellt. Der globale Kupferkonzern will damit die Effizienz seiner Minen in Sambia steigern und den Dieselverbrauch drastisch senken. Das System schließt Lastwagen an Oberleitungen an und befördert sie mit Strom aus der Grube.

Wenn das Trolley-Assist-System aktiviert wird, schalten die elektrischen Radmotoren ein und ersetzen den Dieselmotor des Lastwagens. Auf den Auffahrten, wenn die Fahrzeuge voll beladen sind und am meisten Energie verbrauchen, führt dies zu Dieseleinsparungen von bis zu 90 Prozent. Das Unternehmen setzt die Technologie in seinen Kupfer- und Goldminen Kansanshi und Sentinel in Sambia ein.

Rekordjahr 2025 für die Technologie

First Quantum hebt hervor, dass 2025 ein Rekordjahr für die Einführung des Trolley-Assist-Systems war. Über alle Standorte der Gruppe hinweg wurden rund 500.000 Kilometer Beförderung mit dem System zurückgelegt. Neben den Treibstoffeinsparungen bietet die Technologie auch erhebliche Zeitvorteile: Pro Trolley-Assist-Strecke werden etwa zwei Minuten eingespart. Dies reduziert den Bedarf an Lastwagenflotten und verbessert die Sicherheit durch Minimierung von Geräteinteraktionen.

Gordon White, Direktor für Mine Operations und Technologie bei First Quantum, betont die strategische Bedeutung der Innovation: „Die Welt braucht mehr Kupfer, das auf verantwortungsvolle Weise abgebaut wird. Der Bergbau ist nicht mehr nur eine extraktive Industrie, und wir müssen einen bedeutenden Beitrag zur Umwelt und zu den Gemeinschaften um uns herum leisten. Unsere patentierte Trolley-Assist-Lösung, Quantum Electra-Haul, ist ein Schlüsselelement dieser Entwicklung.“

Klimabilanz und Einsparungen

Die Technologie trägt bereits messbar zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei. Durch den Ersatz von Diesel durch erneuerbare Energien sparte das System im Jahr 2025 geschätzte 40.000 Tonnen Treibhausgasemissionen ein. Zusammen mit anderen Elektrifizierungsinitiativen des Unternehmens konnten bei den sambischen Aktivitäten von First Quantum Einsparungen von mehr als 130.000 Tonnen CO₂ erzielt werden.

White unterstreicht die Bedeutung für die gesamte Branche: „Wir glauben, dass diese Technologie entscheidend für die Dekarbonisierung von Lade- und Transportoperationen ist.“ Die langfristigen Pläne von First Quantum für die gesamte Lebensdauer der Mine beinhalten eine signifikante Erweiterung der Trolley-Assist-Technologie.

Ausbau der Infrastruktur geplant

Derzeit hat First Quantum über 15 Kilometer Trolley-Assist an seinen drei größten Standorten installiert. „Dieses System ist funktionsfähig, praktisch und stellt eine wirtschaftlich machbare Lösung dar, die Emissionen im globalen Bergbau reduzieren wird“, so White. Seit 2011 arbeitet First Quantum eng mit Originalausrüstungsherstellern wie Liebherr, Hitachi und Komatsu zusammen, um Lkw- und Energienetzinfrastruktur zu entwickeln, die für die Implementierung dieser Technologie unerlässlich ist.

First Quantum will mit Quantum Electra-Haul die sambische Bergbaubranche als Modell für globale Innovationskraft im Bergbau positionieren. Die Entwicklungen signalisieren die Absicht des Unternehmens, seinen Beitrag zum sambischen Bergbausektor zu erhöhen, während es sich weiterhin der Innovation und Nachhaltigkeit verpflichtet fühlt. Für Anleger ist dies ein klares Signal, dass First Quantum auf Effizienzsteigerung und Kostensenkung durch technologische Innovation setzt – ein Faktor, der in der kapitalintensiven Bergbauindustrie zunehmend an Bedeutung gewinnt.