EasyJet besetzt Vorstand nach schwierigem Sommer neu
Der Vorsitzende Stephen Hester sagt, dass die neuen Direktoren "Erfahrung und zusätzlichen Fokus" auf Betrieb und Logistik mitbringen werden
EasyJet hat eine Umstrukturierung des Verwaltungsrats angekündigt. Drei Mitglieder des Verwaltungsrats verlassen das Unternehmen, da das Management der Fluggesellschaft die Störungen dieses Sommers hinter sich lassen will.
Der ehemalige Google-Manager Nick Leeder, der 2019 in den Vorstand eintrat, tritt Ende September zurück, während Julie Southern und Andreas Bierwirth bei der Jahreshauptversammlung 2023 nicht zur Wiederwahl antreten werden.
Das scheidende Trio wird durch Harald Eisenächer, Detlef Trefzger und Ryanne Van der Eijk ersetzt.
Der EasyJet-Vorsitzende Stephen Hester sagte, dass die neuen Mitglieder "umfangreiche Erfahrungen in der Airline- und Reisebranche mitbringen, mit besonderem Schwerpunkt auf Betrieb und Logistik, Kundenerfahrung, Digitalisierung und Daten".
"In Kombination mit ihrer europäischen Perspektive wird dies den Vorstand weiter stärken", sagte er.
Eisenächer ist ein ehemaliger Manager der Lufthansa und der Deutschen Telekom, der zuletzt für ein dänisches Technologieunternehmen für Flugtarife tätig war, während Trefzger gerade als Chief Executive Officer des Schweizer Logistikriesen Kühne + Nagel zurückgetreten ist. Van der Eijk hat 20 Jahre bei KLM gearbeitet.
Hester selbst ist ein Veteran der Londoner City mit einem Ruf als Turnaround-Spezialist, der vor 12 Monaten zum Vorsitzenden von easyJet ernannt wurde.
Die Veränderungen im Vorstand folgen auf einen schwierigen Sommer für easyJet, das im Mai und Juni von einer Flut von Flugausfällen, Verspätungen und Störungen heimgesucht wurde, die die Rückkehr des Massenreiseverkehrs nach zwei Jahren der Grenzbeschränkungen beeinträchtigten.
Die Fluggesellschaft, die einen Großteil der Schuld auf den Krankenstand der Mitarbeiter und Probleme in der gesamten Lieferkette des Luftverkehrs, wie z. B. Verspätungen bei der Flugsicherung, zurückführte, sah sich Anfang Juli gezwungen, ihren Sommerflugplan etwas zurückzuschrauben, um ihren Betrieb widerstandsfähiger zu machen.
Seitdem hat sich der Betrieb stabilisiert, und die Annullierungen sind in den letzten Wochen auf ein normales Maß zurückgegangen.
Hester und Lundgren erhielten im vergangenen Monat Auftrieb, als Sir Stelios Haji-Ioannou, Gründer und größter Aktionär von easyJet, einen Waffenstillstand in einem langjährigen und erbitterten Streit mit dem Management der Fluggesellschaft über die Größe der Flotte ausrief und einen milliardenschweren Auftrag des Passagierflugzeugherstellers Airbus unterstützte.
Die Aussichten für easyJet und den Rest der Branche bleiben jedoch schwierig.
Die Fluggesellschaften sind nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine den steigenden Treibstoffkosten ausgesetzt, während die sich eintrübenden Wirtschaftsaussichten in ganz Europa die Frage aufgeworfen haben, ob die enorme Nachfrage nach Reisen in diesem Sommer nachhaltig ist.
Die Aktien von EasyJet, die am Mittwochmittag in London um 2 Prozent auf 357,52 Pence nachgaben, sind in diesem Jahr um 40 Prozent gefallen, mehr als die Aktien von British Airways (IAG) und Ryanair, die jeweils etwa 30 Prozent verloren haben. Die Aktien der ungarischen Billigfluggesellschaft Wizz Air sind um mehr als 50 Prozent gefallen.