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American Airlines bringt Starlink-Internet auf über 500 Flugzeuge

Die US-Fluggesellschaft plant die Einführung des Satelliten-Internets ab Anfang nächsten Jahres auf Airbus-Schmalrumpfflugzeugen.

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American Airlines bringt Starlink-Internet auf über 500 Flugzeuge

American Airlines setzt künftig auf Starlink, um Passagieren schnelles Internet an Bord anzubieten. Die in Fort Worth, Texas, ansässige Fluggesellschaft gab bekannt, den Dienst ab Anfang nächsten Jahres auf mehr als 500 Airbus-Schmalrumpfflugzeugen zu installieren – ein bedeutender Teil ihrer Gesamtflotte.

Schnelles, kostenloses WLAN hat sich in den vergangenen Jahren zu einer unverzichtbaren Annehmlichkeit für Flugreisende entwickelt. Passagiere erwarten heute eine zuverlässige Internetverbindung auch in großer Höhe, sei es für die Arbeit, Unterhaltung oder Kommunikation. American Airlines reagiert mit diesem Schritt auf die wachsenden Ansprüche ihrer Kunden.

Starlink dominiert den Markt für Flugzeug-Internet

Starlink, der Satelliten-Internetdienst des von Elon Musk gegründeten Raumfahrtunternehmens SpaceX, hat sich in der Luftfahrtbranche als dominierender Anbieter etabliert. Immer mehr große Fluggesellschaften setzen auf das Netzwerk aus erdnahen Satelliten, das eine deutlich höhere Geschwindigkeit und geringere Latenz als ältere Satellitensysteme verspricht.

Zu den Fluggesellschaften, die bereits auf Starlink setzen, zählen United Airlines, Southwest Airlines sowie die Alaska Air Group. American Airlines reiht sich nun in diese Gruppe ein und verstärkt damit den Trend zur Standardisierung von Hochgeschwindigkeits-WLAN in der US-amerikanischen Luftfahrt.

Neuauslieferungen als schnellster Weg zur Einführung

American Airlines erklärte, dass der Start des Starlink-Angebots mit einem Teil der Schmalrumpfflotte der schnellste Weg sei, den Dienst für die Kunden einzuführen. Konkret sollen dabei auch Neuauslieferungen der Flugzeugtypen A321neo und A321XLR einbezogen werden. Diese modernen Airbus-Modelle gelten als besonders effiziente Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge.

Die Entscheidung, zunächst auf Schmalrumpfflugzeuge zu setzen, ist strategisch sinnvoll: Diese Maschinen werden auf innerstädtischen und kontinentalen Strecken eingesetzt, auf denen besonders viele Passagiere unterwegs sind. Eine schnelle Ausrüstung dieser Flotte maximiert die Reichweite des neuen Angebots in kürzester Zeit.

Für deutsche Reisende, die Transatlantikflüge mit amerikanischen Partnern oder Codeshare-Verbindungen nutzen, könnte die Entwicklung mittelfristig ebenfalls relevant werden. Der Ausbau von Starlink bei US-Fluggesellschaften setzt zudem Druck auf europäische Carrier, ihre eigenen Bord-WLAN-Angebote zu modernisieren und wettbewerbsfähig zu gestalten.

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