Reederei Maersk ernennt neuen Chef
Der Leiter des See- und Logistikgeschäfts der dänischen Gruppe übernimmt den Posten von Søren Skou
Die zweitgrößte Containerschifffahrtslinie der Welt, AP Moeller-Maersk, hat aufgrund "zunehmend schwieriger Aussichten" einen neuen CEO.
Sren Skou, 58, ein 40-jähriger Maersk-Veteran und zuletzt sieben Jahre lang Vorstandsvorsitzender des Unternehmens, wird Ende des Jahres zurücktreten. Vincent Clerc, der Leiter der See- und Logistiksparte des dänischen Konzerns, wird seinen Platz einnehmen.
Der Vorstandsvorsitzende von Maersk, Robert Uggla, beglückwünschte Skou dazu, dass er das Unternehmen von einem großen Mischkonzern zu einer Schifffahrts- und Logistikgruppe gemacht hat.
Um die Dynamik des Unternehmens bei seinen strategischen Bemühungen in einem dynamischen und herausfordernden Markt aufrechtzuerhalten, fuhr er fort: "Ich bin Sren ebenso dankbar für seine Mitarbeit bei der Überprüfung der CEO-Nachfolge.
"Die starken Rückenwinde der Pandemie, die der Lieferkettenindustrie geholfen haben, gehen zu Ende.
"Der Vorstand ist der Meinung, dass Vincent über die nötigen Fähigkeiten und Kenntnisse verfügt, um das organisatorische und strategische Wachstum von Maersk in den kommenden Jahren zu leiten."
Maersk, eine der treibenden Kräfte der Globalisierung, die jeden fünften Seecontainer transportiert, hat nach zwei Jahren der Expansion mit einer Verlangsamung der Schifffahrt und längerfristigen Schwierigkeiten wie der Emissionsfreiheit seiner Schiffe zu kämpfen.
Um ein Gegengewicht zur dominierenden Containerschifffahrt von Maersk zu schaffen, hat Skou auch die Logistiksparte des Unternehmens ausgebaut.
"Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für Maersk, für Vincent und für mich, diesen Schritt zu machen", erklärte der scheidende CEO. In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen sehr gut entwickelt. Unsere Finanzlage ist besser als je zuvor, und Maersk wird in den kommenden Jahren von einem inspirierenden und vorausschauenden Plan für die Fortführung unserer globalen Integrator-Strategie geleitet werden.
Clerc, ein 50-jähriger Schweizer, der 1997 zu Maersk kam, wird der sechste Vorstandsvorsitzende des Unternehmens und der erste Nicht-Däne, der diese Position in der 118-jährigen Geschichte von Maersk innehat.
Er betonte, dass die Unternehmen "ihre Lieferketten überdenken", was Maersk eine "großartige Geschäftsmöglichkeit" biete, um sie bei der Stabilisierung und Dekarbonisierung ihrer Betriebe zu unterstützen.
Analysten zufolge ist Maersk in der Containerschifffahrt führend bei der Suche nach umweltfreundlichen Kraftstoffen für den Antrieb seiner Schiffe in den kommenden Jahrzehnten.
Da sich die Anleger Sorgen um die Verlangsamung der Containerschifffahrt machen, nachdem sich diese während des Covid-19-Ausbruchs fast vervierfacht hat, fielen die Aktien von Maersk, die in diesem Jahr um fast 40% gefallen sind, am Montagmorgen um 3%.
Die Analysten der Citi erklärten, dass sie nicht erwarten, dass Clerc "größere Anpassungen" an der Strategie von Maersk vornehmen wird, die darauf abzielt, als One-Stop-Shop für die Logistik von Unternehmen zu fungieren, insbesondere angesichts der erheblichen Investitionen des Unternehmens in den Landbetrieb.
Nach Angaben des Schifffahrtsforschungsunternehmens Drewry werden die Containerschifffahrtsunternehmen in den Jahren 2020-22 so viel Umsatz machen wie in den vergangenen sechs Jahrzehnten der Branche.
Maersk hat die Dividendenausschüttung erhöht, Aktien zurückgekauft, viele Logistikunternehmen aufgekauft und 12 Schiffe bestellt, die mit grünem Methanol betrieben werden können.