Deutsche Industrie unter Druck: Geopolitik, Streiks und Strukturwandel
Energiekrise, Arbeitskämpfe und Handelskonflikte treffen Deutschlands Kernbranchen gleichzeitig – mit weitreichenden Folgen.
Die deutsche Wirtschaft steht vor einer beispiellosen Gleichzeitigkeit von Krisen. Geopolitische Spannungen durch den Irankonflikt, ein tiefgreifender Umbau der Autoindustrie und ein zweitägiger Pilotenstreik bei der Lufthansa belasten Unternehmen und Investoren gleichermaßen. Experten sprechen von einer Zäsur, die strukturelle Schwächen des Standorts schonungslos offenlegt.
Der Brent-Rohölpreis ist infolge des eskalierenden Konflikts im Iran um mehr als 8 Prozent auf 100 US-Dollar je Barrel gestiegen. Die Internationale Energieagentur (IEA) reagierte mit der Freigabe von 400 Millionen Barrel aus strategischen Reserven – doch Händler zeigen sich skeptisch, da ein konkreter Zeitplan fehlt. Für Deutschland weckt die Lage Erinnerungen an den Energieschock nach dem russischen Angriff auf die Ukraine 2022.
Energiekonzern Uniper betont zwar, dass Deutschland seine Gasversorgung erfolgreich diversifiziert habe. Dennoch bleibt die Bundesrepublik von Importen abhängig. Ökonomen warnen, dass anhaltende Energieinflation die Europäische Zentralbank (EZB) dazu zwingen könnte, erwartete Zinssenkungen weiter aufzuschieben. Die EU-Kommission prüft unterdessen staatliche Beihilfen für energieintensive Betriebe – angelehnt an Instrumente aus der Corona-Pandemie.
Autobranche im Dauerumbau
Die deutsche Automobilindustrie befindet sich nach Einschätzung von Branchenexperten in einer Phase des „permanenten Strukturwandels