Continental: Umsatzrückgang 2026 erwartet – trotz höherer Dividende

Continental hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem Verlust abgeschlossen. Belastungen durch die Abspaltung des Autozuliefergeschäfts unter dem neuen Namen Aumovio sowie den Teilverkauf der Kunststofftechniksparte Contitech schlugen buchhalterisch mit rund 1,2 Milliarden Euro zu Buche. Unter dem Strich stand damit ein Minus von 165 Millionen Euro – nach einem Gewinn von 1,2 Milliarden Euro im Vorjahr.

Trotz des Jahresverlusts plant der Hannoveraner Konzern eine Dividendenerhöhung: Die Ausschüttung soll von 2,50 auf 2,70 Euro je Aktie steigen. Ein Signal an die Aktionäre, dass das Management trotz des schwierigen Umfelds Vertrauen in die operative Stärke des Unternehmens hat.

Der Umsatz war 2025 bereits unter Druck geraten – ein Rückgang um zwei Prozent auf 19,7 Milliarden Euro spiegelt die schwierigen Marktbedingungen wider. Gleichzeitig sank die bereinigte operative Gewinnmarge (EBIT-Marge) von 11,0 auf 10,3 Prozent.

Ausblick 2026: Zölle belasten, Margen sollen steigen

Für das laufende Jahr 2026 erwartet Unternehmenschef Christian Kötz einen weiteren Umsatzrückgang – auf eine Spanne von 17,3 bis 18,9 Milliarden Euro. Als wesentlichen Faktor nennt das Management zunehmende Zollbarrieren im internationalen Handel, die das Geschäft spürbar belasten.

Bei der Profitabilität zeigt sich Conti jedoch optimistischer: Die bereinigte EBIT-Marge soll im neuen Jahr auf 11,0 bis 12,5 Prozent steigen. Das wäre eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahreswert und würde zeigen, dass der Konzernumbau operativ Früchte trägt.

Für Privatanleger bleibt Continental ein Titel im Wandel. Die laufenden Strukturmaßnahmen belasten kurzfristig die Bilanz, könnten mittelfristig jedoch zu einem schlankeren und profitableren Unternehmen führen. Die steigende Dividende trotz Verlustjahr unterstreicht die Zuversicht des Vorstands – birgt aber auch das Risiko, die Substanz zu belasten, sollte die Erholung ausbleiben.