CleanSpark erhält finanzielle Hilfe zur Entwicklung einer modernen Batterieentsorgung

CleanSpark Inc. (Nasdaq:CLSK) und das Batteriediagnose- und Optimierungsunternehmen Rejoule erhielten von der California Energy Commission einen Zuschuss von 2,9 Millionen Dollar, der innerhalb der nächsten 30 Monate eingesetzt werden soll. Der Zuschussbetrag wird auf die Partnerschaft für saubere Energie und Technologie mit mehreren Unternehmen aufgeteilt. Ebenso erhalten CleanSpark und ReJoule einen Zuschuss für Elektrofahrzeugbatterien von Ford Motor Co (NYSE:F) Grid Alternatives und BigBattery. CleanSpark wird rund 470.000 US-Dollar aus der Finanzierung seiner mVSO-Softwaredienste und des Mikrogitter-Designs sowie der anschließenden Einführung der mPulse-Steuerungen und -Software erhalten. Ebenso hat sich das Unternehmen bereit erklärt, eine ergänzende Finanzierung in Höhe von etwa 88.000 US-Dollar anzubieten. Der Zuschussantrag der California Energy Commission bezog sich auf die Validierung der Fähigkeit von Second-Life-Batterien zur Integration kostengünstiger Solarenergie für Anwendungen in kleinen bis mittelgroßen kommerziellen Gebäuden. Das Ziel ist der Einsatz von Batterien für Elektrofahrzeuge der zweiten Lebensdauer in Mikronetzanwendungen. In der Regel behalten Elektrofahrzeugbatterien nach Erreichen des Endes ihrer Lebensdauer etwa 70% bis 90% ihrer ursprünglichen Kapazität. Dies ist eine riesige Chance, die Batterien als kostengünstige stationäre Speicher in Anwendungen der zweiten Lebensdauer wiederzuverwenden. Dadurch wird die Lebensdauer der gebrauchten EV-Batterien verlängert und die Notwendigkeit des Abbaus von Seltenerdmetallen verringert, so dass die Verwendung der Batterien als Energiespeicher sie nachhaltig macht. Ford Motor plant, das Projekt durch Spenden von gebrauchten EV-Batterien zu unterstützen. Ebenso wird der Autohersteller dem ReJoule-Team aus seinen Greenfield Labs in Palo Alto technische Unterstützung anbieten. Im Jahr 2019 schloss Ford eine Vereinbarung mit dem California Air Resources Board ab, um die Treibhausgasemissionen deutlich zu minimieren. Dies ist Teil des langfristigen Nachhaltigkeitsrahmens zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2050. Rejoule, die den Zuschuss erhält, wird das Degradationsmodell und den Abstufungsprozess der Batterie entwickeln. Anschließend werden sie mit anderen Parteien zusammenarbeiten, um die Machbarkeit der Wiederverwendung von EV-Batterien für die Speicherung in Verbindung mit photovoltaischen Solarsystemen zu validieren. Die mPulse-Steuerungen und Software-Plattform von CleanSpark in Verbindung mit dem Batteriemanagementsystem von ReJoule werden die Energiespeicherbatterien steuern.