BP will Ladestationen für Elektroautos in Großbritannien aufstocken
Ausbau des superschnellen Pulse-Netzes im Rahmen der lang erwarteten Infrastrukturstrategie
BP wird diese Woche zusätzliche 1 Milliarde Pfund für neue Ladestationen für Elektroautos in Großbritannien bereitstellen, eine von mehreren Investitionen, die die Regierung im Rahmen ihrer lang erwarteten Infrastrukturstrategie ankündigen will.
Die Minister arbeiten seit Monaten an einer Strategie, die am Freitag bekannt gegeben werden soll, um sicherzustellen, dass das Vereinigte Königreich über genügend Ladestationen verfügt, wenn Autos und Lieferwagen auf Elektroantrieb umgestellt werden, so drei mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Die Investition von BP wird die Zahl der Schnellladestationen in seinem derzeitigen Netz von etwa 8.000, die sich hauptsächlich an Tankstellen und Autobahnraststätten befinden, erheblich erhöhen.
Das Netz mit dem Namen Pulse, früher bekannt als Chargemaster, umfasst auch einige ältere Ladestationen auf der Straße.
BP lehnte es ab, sich zu den neuen Investitionen zu äußern, und wollte auch keine Angaben zu seinen bisherigen Gesamtausgaben für Ladestationen im ganzen Land machen.
BP hat bereits angekündigt, bis zum Ende des Jahrzehnts 16.000 superschnelle Ladepunkte im Vereinigten Königreich installieren zu wollen, als Teil eines globalen Ziels, bis 2030 100.000 zu installieren.
Es wird erwartet, dass neben dem Plan am Freitag auch andere Zusagen des Privatsektors bekannt gegeben werden, wobei zwei mit den Gesprächen vertrauten Personen zufolge mehrere andere Unternehmen noch in Gesprächen mit Beamten stehen.
Die Regierung wird den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen bis 2030 schrittweise einstellen, wobei einige Hybridfahrzeuge bis 2035 zugelassen sind. Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders waren etwa 18 Prozent der im letzten Monat verkauften Neuwagen Elektroautos.
Die Industrie hat davor gewarnt, dass mehr Ladestationen installiert werden müssen, um die Autofahrer davon zu überzeugen, auf Batteriemodelle umzusteigen, ohne Angst zu haben, auf der Straße zu stranden.
Es wird erwartet, dass die neue Regierungsstrategie eine bereits bestehende Zusage von mehr als 1 Milliarde Pfund aus Steuergeldern zur Verbesserung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge unterstreicht, so zwei Personen, die mit dem Inhalt vertraut sind.
Die Strategie zielt darauf ab, die beiden Schlüsselbereiche anzugehen, die einer breiten Einführung von Elektroautos im Wege stehen.
Der erste ist das Laden auf der Straße, das entscheidend sein wird, um etwa 40 Prozent der Autofahrer, die keine Einfahrt haben, zum Umstieg auf Elektroautos zu bewegen.
Der zweite Punkt ist die Bereitstellung von superschnellen Ladestationen an abgelegenen Raststätten, die für die Bewältigung längerer Fahrten unerlässlich sind.
Die britische Automobilindustrie hat davor gewarnt, dass ein festes Ziel für die Anzahl der Ladestationen erforderlich ist, um sicherzustellen, dass die Einführung mit den Verkäufen von Elektroautos Schritt hält, deren Anteil an den gesamten Autokäufen jeden Monat steigt.
Der Plan wird jedoch keine festen Zielvorgaben enthalten, sondern stattdessen eine Reihe von Szenarien aufzeigen.
Die Gesamtzahl der benötigten Ladestationen hängt stark davon ab, ob Autofahrer, die keine Einfahrt haben, sich für das Aufladen auf der Straße entscheiden oder die Ladestationen an bestehenden Tankstellen oder in Einkaufszentren zum Aufladen nutzen, so zwei mit den Inhalten vertraute Personen.
BP schätzt, dass ein Superschnellladegerät, das innerhalb von Minuten eine Reichweite von mehreren Dutzend Kilometern ermöglicht, die Arbeit von etwa 60 Nachtladegeräten in Wohnstraßen übernehmen kann.