Autobranche wirbt mit Preisnachlässen
Mit Nachlässen von bis zu 24 Prozent versucht die Industrie, mehr Neuwagen abzusetzen
In der Automobilbranche deutet sich eine Trendwende an, die Neuwagenkäufer erfreuen dürfte. Nach einer langen Phase von Produktionsrückgängen und Lieferengpässen stehen Neuwagen nun wieder vermehrt zur Verfügung. Die Herausforderung der Autohersteller hat sich verschoben: Es geht nicht mehr darum, genug Fahrzeuge zu produzieren, sondern darum, sie an die Frau oder den Mann zu bringen. Diese neue Situation spiegelt sich in deutlich gestiegenen Rabatten wider.
Aktuelle Analysen zeigen, dass die Rabatte für Neuwagen im Oktober auf ein Niveau gestiegen sind, das seit mehr als vier Jahren nicht mehr erreicht wurde. Durchschnittlich 17,2 Prozent Nachlass bieten die Hersteller ihren Kunden an, in einigen Fällen reichen die Preisnachlässe sogar bis zu über 24 Prozent. Dies ist ein klarer Indikator dafür, dass sich das Blatt zugunsten der Käufer gewendet hat.
Betrachtet man die Zahlen genauer, offenbart sich der Cupra Formentor als Spitzenreiter unter den rabattierten Neuwagen. Mit einer Incentivierung, die sich auf fast 4.600 Euro beläuft, steht er an der vordersten Front der Rabattaktionen. Doch auch Modelle wie der Seat Leon oder der Skoda Karoq sind mit beachtlichen Nachlässen von über 22 Prozent in den Verkaufsräumen zu finden.
Der Hintergrund für diese Entwicklungen ist klar: Es herrscht eine Diskrepanz zwischen Angebot und Nachfrage. Nach einer Phase, in der die Autokäufer häufig vergebens auf ihren neuen Wagen warten mussten, stehen die Hersteller nun einem gesättigten Markt gegenüber, auf dem sich die Konsumenten seltener für einen Neukauf entscheiden. Die Gründe dafür sind vielfältig und reichen von einer allgemeinen Verunsicherung in der Wirtschaft bis hin zu einem veränderten Konsumverhalten.
Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des Center Automotive Research (CAR), fasst die aktuelle Lage prägnant zusammen: Während früher die Autos fehlten, sind es jetzt die Kunden. Er prognostiziert für das Gesamtjahr einen Anstieg der Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahr, was auf eine Erholung der Branche hindeuten könnte. Doch um diese Zahlen zu erreichen, scheint es, als müssten die Hersteller weiterhin kräftig in den Preisnachlass investieren.